П:
О:
Читај ми
Потписан уговор о производњи “фијат пунта” у Крагујевцу
Београд/Торино,
30. јануар 2009.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар економије и регионалног развоја Млађан Динкић и директор "Фијатовог" сектора за међународне односе Силверио Бонфиљиоли потписали су данас у Торину уговор о производњи "фијат пунта" у Крагујевцу.
Аутор:
www.rts.rs
Овај аутомобил производиће се у Крагујевцу не само за тржиште Србије већ и за извоз, а поред класичног "пунта" уговором је прецизирана и производња "фијат пунта" са дизел мотором.
Динкић је након састанка са Бонфиљиолијем истакао да је охрабрен данашњим разговорима у Торину јер је Србија у време светске економске кризе добила чврста уверавања да ће заједничко улагање са "Фијатом" бити до краја реализовано и да ће у овој кризној години радници "Заставе" бити упослени.
Он је указао на то да је у доба када опада тражња за аутомобилима постигнут договор који гарантује сигурност радницима "Заставе", упосленост крагујевачких погона и могућност упошљавања добављача из Србије.
Потпредседник Владе је потврдио и да ће крајем следеће године започети производња потпуно новог модела "фијата", и прецизирао да је током данашњег сусрета утврђен бизнис план за ову годину који предвиђа да до краја марта почне производња „пунта“ у Крагујевцу.
Према његовим речима, током ова два дана разговора у Торину постигнут је договор о томе да производња "пунта" у 2009. години износи 15.000 аутомобила, што је више од читаве производње "Заставе" у протеклој години.
Динкић је истакао да постоји могућност да се производња дуплира уколико Руска Федерација, у складу са ранијим најавама, обезбеди Србији одговарајући контингент за бесцарински извоз возила на то тржиште.
Потпредседник Владе је рекао да је са "Фијатом" постигнут договор да се за производњу возила у Крагујевцу у Србији набавља што више делова, као што су аутомобилске гуме, акумулатори и остало.
Успоставиће се сарадња са железаром "Ју-Ес стил", која би требало да "Застави" обезбеди сировине за производњу каросерија, чиме би се индиректно упослило више радника у Србији, рекао је Динкић.
Према његовим речима, вођени су разговори и о томе да се за крајње потрошаче крагујевачких возила у Србији, региону ЦЕФТА и евентуално за руско тржиште изнађе могућност снижавања цена возила и замена старих аутомобила за нове, што је апсолутна новост у Србији.
Мотивисаћемо грађане који имају аутомобиле без еколошког мотора да старо возило, уз значајан попуст, замене за нов аутомобил, рекао је Динкић и најавио да ће од јула ове године почети и производња "пунта" са дизел мотором који би трошио само четири литра на сто километара.
Динкић је најавио да ће нови модел бити лансиран до краја следеће године, и напоменуо да припреме за то крећу одмах и то реконструкцијом фабрике.
Један део инвестиција Италијани ће ове године унети у фабрику како бисмо до краја 2010. године били спремни за лансирање новог модела и како бисмо на тај начин у 2011. години достигли пун капацитет који је планиран уговором потписаним у септембру, објаснио је Динкић.
Потпредседник Владе је рекао је да ће радници "Заставе" имати више посла него раније, као и сигурност и обезбеђене плате, и најавио да ће у понедељак упутити позив представницима синдиката и руководства те фабрике и града Крагујевца да дођу на састанак на коме ће их детаљно информисати о свему што је данас договорено у Торину.
Потпредседник "Фијат групе" за комуникације Гилберто Ранијери изјавио је данас након састанка са српском делегацијом да је циљ да се у крагујевачкој "Застави" у 2009. години произведе минимум 15.000 возила модела "пунто".
Он је потврдио да "фијат пунто", који ће се производити у Србији, није намењен само за српско тржиште већ и за извоз, како у суседне земље, тако и у државе северне Африке и у Русију.
Покретање производње у Крагујевцу је први корак, у оквиру заједничког улагања "Fiat Group Automobiles" и Владе Републике Србије, који води ка формирању заједничке компаније "Fiat Automobiles Srbija".
У разговорима са руководством "Фијата" потврђено је и да ће фабрика у Крагујевцу бити укључена у међународну мрежу производње "Fiat Group Automobiles", тако да ће "Fiat Automobiles Srbija" добити пуну подршку за своју маркетиншку и производну стратегију, слично другим међународним пројектима "Фијат групе".
Динкић је након састанка са Бонфиљиолијем истакао да је охрабрен данашњим разговорима у Торину јер је Србија у време светске економске кризе добила чврста уверавања да ће заједничко улагање са "Фијатом" бити до краја реализовано и да ће у овој кризној години радници "Заставе" бити упослени.
Он је указао на то да је у доба када опада тражња за аутомобилима постигнут договор који гарантује сигурност радницима "Заставе", упосленост крагујевачких погона и могућност упошљавања добављача из Србије.
Потпредседник Владе је потврдио и да ће крајем следеће године започети производња потпуно новог модела "фијата", и прецизирао да је током данашњег сусрета утврђен бизнис план за ову годину који предвиђа да до краја марта почне производња „пунта“ у Крагујевцу.
Према његовим речима, током ова два дана разговора у Торину постигнут је договор о томе да производња "пунта" у 2009. години износи 15.000 аутомобила, што је више од читаве производње "Заставе" у протеклој години.
Динкић је истакао да постоји могућност да се производња дуплира уколико Руска Федерација, у складу са ранијим најавама, обезбеди Србији одговарајући контингент за бесцарински извоз возила на то тржиште.
Потпредседник Владе је рекао да је са "Фијатом" постигнут договор да се за производњу возила у Крагујевцу у Србији набавља што више делова, као што су аутомобилске гуме, акумулатори и остало.
Успоставиће се сарадња са железаром "Ју-Ес стил", која би требало да "Застави" обезбеди сировине за производњу каросерија, чиме би се индиректно упослило више радника у Србији, рекао је Динкић.
Према његовим речима, вођени су разговори и о томе да се за крајње потрошаче крагујевачких возила у Србији, региону ЦЕФТА и евентуално за руско тржиште изнађе могућност снижавања цена возила и замена старих аутомобила за нове, што је апсолутна новост у Србији.
Мотивисаћемо грађане који имају аутомобиле без еколошког мотора да старо возило, уз значајан попуст, замене за нов аутомобил, рекао је Динкић и најавио да ће од јула ове године почети и производња "пунта" са дизел мотором који би трошио само четири литра на сто километара.
Динкић је најавио да ће нови модел бити лансиран до краја следеће године, и напоменуо да припреме за то крећу одмах и то реконструкцијом фабрике.
Један део инвестиција Италијани ће ове године унети у фабрику како бисмо до краја 2010. године били спремни за лансирање новог модела и како бисмо на тај начин у 2011. години достигли пун капацитет који је планиран уговором потписаним у септембру, објаснио је Динкић.
Потпредседник Владе је рекао је да ће радници "Заставе" имати више посла него раније, као и сигурност и обезбеђене плате, и најавио да ће у понедељак упутити позив представницима синдиката и руководства те фабрике и града Крагујевца да дођу на састанак на коме ће их детаљно информисати о свему што је данас договорено у Торину.
Потпредседник "Фијат групе" за комуникације Гилберто Ранијери изјавио је данас након састанка са српском делегацијом да је циљ да се у крагујевачкој "Застави" у 2009. години произведе минимум 15.000 возила модела "пунто".
Он је потврдио да "фијат пунто", који ће се производити у Србији, није намењен само за српско тржиште већ и за извоз, како у суседне земље, тако и у државе северне Африке и у Русију.
Покретање производње у Крагујевцу је први корак, у оквиру заједничког улагања "Fiat Group Automobiles" и Владе Републике Србије, који води ка формирању заједничке компаније "Fiat Automobiles Srbija".
У разговорима са руководством "Фијата" потврђено је и да ће фабрика у Крагујевцу бити укључена у међународну мрежу производње "Fiat Group Automobiles", тако да ће "Fiat Automobiles Srbija" добити пуну подршку за своју маркетиншку и производну стратегију, слично другим међународним пројектима "Фијат групе".
-
Београд, 6. септембар 2024.Предузети кораци за повећање трговинске сарадње са Русијом
-
Београд, 6. септембар 2024.Потребна системска решења за домаћу кланичну индустрију
-
Београд, 6. септембар 2024.Нижа цена бензина у наредних седам дана
-
Крагујевац, 5. септембар 2024.Аграр и пољопривредна струка на „Шумадијском сајму...
-
Београд, 4. септембар 2024.Хладњачари готово у потпуности исплатили обавезе према...
-
Београд, 4. септембар 2024.Унапређење пољопривредне сарадње Србије и Русије
-
Ваљево, 2. септембар 2024.Акција „Најбоља ценаˮ начин заштите стандарда грађана
-
Београд, 2. септембар 2024.Раст БДП-а у другом кварталу четири одсто
-
Београд, 1. септембар 2024.У наредна два месеца снижене цене више од 700 артикала
-
Београд, 31. август 2024.Унапређење система електронских фактура