Ћирић је у изјави за Радио-телевизију Србије, говорећи о кредитима за предузетнике, мала, средња и велика предузећа, подсетио на то да је Влада Србије усвојила три уредбе које ближе дефинишу критеријуме везане за њен програм за ублажавање последица светске економске кризе, који је усвојен пре две недеље.
Он је прецизирао да се једна уредба односи на краткорочне кредите за ликвидност, друга на кредите за инвестиције, а трећа на кредите за куповину трајних потрошних добара, односно кредите који ће, за разлику од оних који ће бити одобравани по прве две уредбе, бити одобравани физичким лицима.
Државни секретар је најавио да ће све три уредбе бити реализоване преко пословних банака уз помоћ државе.
Он је указао на то да ће држава за кредите за ликвидност одвојити две милијарде динара којима ће стимулисати банке да одобре 40 милијарди динара, и додао да ће то бити краткорочни кредити до 12 месеци, са каматном стопом од 5,5 одсто годишње.
Према његовим речима, ти кредити намењени су за четири категорије корисника – за предузетничке радње, мала, средња и велика предузећа и крећу се од 20.000 евра за предузетнике до два милиона евра за велика предузећа.
Ћирић је рекао да је један од основних услова за добијање кредита задржавање постојећег броја запослених и прецизирао да је од 40 милијарди динара, које ће банке добити, готово половина намењена извозним пословима, док је друга половина планирана за све остале кориснике.
Говорећи о мерама за велика предузећа као што су РТБ Бор, Азотара, НСК Кикинда, Петрохемија и слично, државни секретар је навео да је Влада одлучила да та предузећа помогне у овом моменту до њихове делимичне или потпуне приватизације.
Ћирић је истакао да се посао са "Фијатом" наставља и да ће једино бити другачија динамика инвестирања од те компаније због светске економске кризе, при чему ће, како је и предвиђено уговором, производња аутомобила марке "фијат пунто" почети крајем марта.
Поред потрошачких кредита, односно кредита за куповину нових аутомобила код којих ће камата бити 4,5 одсто, што је скоро четири пута ниже од тренутне тржишне каматне стопе, у марту ће почети и рад на програму замене старо за ново, најавио је државни секретар.
Према његовим речима, стари половни аутомобил грађани ће моћи да замене, односно да га одвезу на отпад, а добиће 1.000 евра попуста на "фијат пунто", док ће најнижи почетни модел "фијата пунто" коштати приближно 5.999 евра.