П:
О:
Читај ми
Новим законом о железници одвајање превоза од инфраструктуре
Београд/Вршац,
15. фебруар 2005.
Министар за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Велимир Илић изјавио је у Вршцу да ће новим законом о железници бити одвојен превоз од инфраструктуре, и објаснио да је железничка инфраструктура државна, док железнички превоз могу да организују и приватне фирме.
Илић је навео да ће нови закон све то довести у ред, и изразио задовољство тиме што су пословодство железнице, синдикати и Влада нашли заједничко решење не само о платама, већ и о стратегији развоја и правом реструктурирању фирме.
Према његовим речима, код нас се "доста бежало од концесија", а то је начин на који се у свету гради инфраструктура, јер ниједна држава више нема новца да путеве гради из буџета.
Прошли смо тешку фазу припрема да би први пут нешто дали на концесију. Кренули смо са два велика пројекта: Ниш-Димитровград и Хоргош-Пожега, преко Новог Сада, Београда и Чачка. То су велике инвестиције које треба да запосле више од 100.000 људи, а нарочито је значајно то што се за њих интересују највећи светски гиганти, рекао је министар за капиталне инвестиције.
Илић је, говорећи о националној авиокомпанији "Јат ервејз", навео да у њој годинама влада хаос и да се такво стање мора прекинути, јер је ЈАТ компанија која годишње доноси 200 милиона долара прихода, али истовремено и значајан српски бренд.
Према његовим речима, компанија је презадужена и дугује више од 300 милиона долара, а годишње бележи четвороструко повећање трошкова. Такође, од порезника који плаћају порез не може се некоме дати плата од по неколико хиљада евра, а да се осам месеци не зна када ће полетети који авион, сматра Илић и додаје да је недопустиво да најнижа плата у ЈАТ-у буде мања од највише 37 пута.
Када је реч о вршачком делу ЈАТ-а, министар је најавио да ће Пилотска академија бити издвојена из овог великог система и да ће самостално изаћи на тржиште, јер то, између осталог, захтевају и критеријуми политике Европске уније.
Илић је навео да се може проширити и постојећи Аеродром у Вршцу како би се користио за карго саобраћај и чартер летове, и оценио да је штета да то буде само Аеродром за школу летења. Он је потврдио да ће до Европског првенства у кошарци, које се у септембру одржава и у том јужнобанатском граду, све бити спремно на време.
Према његовим речима, код нас се "доста бежало од концесија", а то је начин на који се у свету гради инфраструктура, јер ниједна држава више нема новца да путеве гради из буџета.
Прошли смо тешку фазу припрема да би први пут нешто дали на концесију. Кренули смо са два велика пројекта: Ниш-Димитровград и Хоргош-Пожега, преко Новог Сада, Београда и Чачка. То су велике инвестиције које треба да запосле више од 100.000 људи, а нарочито је значајно то што се за њих интересују највећи светски гиганти, рекао је министар за капиталне инвестиције.
Илић је, говорећи о националној авиокомпанији "Јат ервејз", навео да у њој годинама влада хаос и да се такво стање мора прекинути, јер је ЈАТ компанија која годишње доноси 200 милиона долара прихода, али истовремено и значајан српски бренд.
Према његовим речима, компанија је презадужена и дугује више од 300 милиона долара, а годишње бележи четвороструко повећање трошкова. Такође, од порезника који плаћају порез не може се некоме дати плата од по неколико хиљада евра, а да се осам месеци не зна када ће полетети који авион, сматра Илић и додаје да је недопустиво да најнижа плата у ЈАТ-у буде мања од највише 37 пута.
Када је реч о вршачком делу ЈАТ-а, министар је најавио да ће Пилотска академија бити издвојена из овог великог система и да ће самостално изаћи на тржиште, јер то, између осталог, захтевају и критеријуми политике Европске уније.
Илић је навео да се може проширити и постојећи Аеродром у Вршцу како би се користио за карго саобраћај и чартер летове, и оценио да је штета да то буде само Аеродром за школу летења. Он је потврдио да ће до Европског првенства у кошарци, које се у септембру одржава и у том јужнобанатском граду, све бити спремно на време.
-
Београд, 31. јул 2024.Измене закона у циљу побољшања положаја трудница предузетница
-
Београд, 30. јул 2024.Повећање таксе за медијске јавне сервисе важно и за програме на...
-
Београд, 30. јул 2024.Наставак сарадње са УНДП на реализацији више пројеката
-
Београд, 30. јул 2024.Донације Јапана драгоцене за локалне самоуправе
-
Ниш, 30. јул 2024.Обележено 185 година рада војне санитетске службе
-
Кнић, 30. јул 2024.Отворен културно-образовни камп у селу Борач код Кнића
-
Београд, 30. јул 2024.Влада наставља да улаже у развој свињарства
-
Београд/Никозија, 30. јул 2024.Кипар снажно подржава европски пут и територијални интегритет...
-
Београд, 30. јул 2024.Стварање сигурнијег окружења за децу на интернету
-
Београд/Никозија, 30. јул 2024.Вишедеценијско пријатељство и узајамна подршка Србије и Кипра