П:
О:
Читај ми
Измештање главне железничке станице у Београду од стратешког интереса за Србију
Београд,
9. март 2005.
Министар за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Велимир Илић изјавио је у разговору за данашње издање дневног листа "Вечерње новости" да је измештање главне железничке станице из савског амфитеатра у Прокоп од стратешког интереса за Србију.
Велимир Илић
Илић је истакао да Република и Град Београд немају новца да се станица у Прокопу заврши и оценио да је једини начин да се велика плоча, односно бетонски плато изнад перона на којем је планирана изградња комерцијалних објеката, прода и да се од тог новца коначно заврши железничка станица.
Он је додао да су велики проблем представљали имовинско-правни односи јер је та локација имала укупно 287 власника, али да је питање власништва сада правно решено и да ће за неколико дана парцела бити укњижена на ЖТП "Београд".
Према његовим речима, у току су преговори са представницима Београда о томе да се одрекну накнаде за уређење грађевинског земљишта, а да се та средства, која ће се добити од инвеститора, усмере на завршетак изградње Прокопа.
Ако се не уради тако, и тај износ буде уплаћен граду, железничка станица не би могла да буде завршена, рекао је Илић и објаснио да је Министарство зато предложило да се и Република и Град одрекну тог прихода и да се новац од продаје плоче усмери на завршетак станице.
Он је оценио да ту не може нико да заради, али да се добија пуно јер се уз завршетак Прокопа ослобађа савски амфитеатар, односно, добија се 80 хектара најексклузивнијег земљишта у центру града, које би се инвеститорима давало по тржишним условима, што би омогућило добру зараду и за Србију и за Град.
Министарство за капиталне инвестиције за тај комерцијални део у Прокопу већ припрема позивни тендер на који ће се јавити заинтересовани и дати своје референце, након чега ће бити изабрани озбиљни понуђачи и расписан тендер, објаснио је Илић.
Уколико би се Република и Београд усагласили око овог пројекта, за два месеца могао би да буде расписан тендер, а за три месеца да оживи градилиште, оценио је он, уз напомену да би, у сваком случају, са тим послом морало да се крене ове године како оно што је до сада урађено не би даље пропадало.
Министар је рекао да су потенцијални инвеститори руске и израелске фирме, али и конзорцијум америчких банака који је заинтересован за комплетан пројекат и спреман да уложи између пет и шест милијарди долара. Министарство је, међутим, предложило да се комплетан пројекат ради по фазама и то да се прво заврши Прокоп, а потом и четири теретне станице које су део "Београдског железничког чвора" јер једино тако савски амфитеатар може да се ослободи, рекао је Илић.
Он је прецизирао да је изградња "Београдског железничког чвора" почела још пре 30 година и да је до сада у Прокопу завршено око 40 одсто радова, као и да је за привођење посла крају потребно око 40 милиона долара, док је за завршетак комплетног "Београдског чвора" неопходно 120 милиона долара.
Он је додао да су велики проблем представљали имовинско-правни односи јер је та локација имала укупно 287 власника, али да је питање власништва сада правно решено и да ће за неколико дана парцела бити укњижена на ЖТП "Београд".
Према његовим речима, у току су преговори са представницима Београда о томе да се одрекну накнаде за уређење грађевинског земљишта, а да се та средства, која ће се добити од инвеститора, усмере на завршетак изградње Прокопа.
Ако се не уради тако, и тај износ буде уплаћен граду, железничка станица не би могла да буде завршена, рекао је Илић и објаснио да је Министарство зато предложило да се и Република и Град одрекну тог прихода и да се новац од продаје плоче усмери на завршетак станице.
Он је оценио да ту не може нико да заради, али да се добија пуно јер се уз завршетак Прокопа ослобађа савски амфитеатар, односно, добија се 80 хектара најексклузивнијег земљишта у центру града, које би се инвеститорима давало по тржишним условима, што би омогућило добру зараду и за Србију и за Град.
Министарство за капиталне инвестиције за тај комерцијални део у Прокопу већ припрема позивни тендер на који ће се јавити заинтересовани и дати своје референце, након чега ће бити изабрани озбиљни понуђачи и расписан тендер, објаснио је Илић.
Уколико би се Република и Београд усагласили око овог пројекта, за два месеца могао би да буде расписан тендер, а за три месеца да оживи градилиште, оценио је он, уз напомену да би, у сваком случају, са тим послом морало да се крене ове године како оно што је до сада урађено не би даље пропадало.
Министар је рекао да су потенцијални инвеститори руске и израелске фирме, али и конзорцијум америчких банака који је заинтересован за комплетан пројекат и спреман да уложи између пет и шест милијарди долара. Министарство је, међутим, предложило да се комплетан пројекат ради по фазама и то да се прво заврши Прокоп, а потом и четири теретне станице које су део "Београдског железничког чвора" јер једино тако савски амфитеатар може да се ослободи, рекао је Илић.
Он је прецизирао да је изградња "Београдског железничког чвора" почела још пре 30 година и да је до сада у Прокопу завршено око 40 одсто радова, као и да је за привођење посла крају потребно око 40 милиона долара, док је за завршетак комплетног "Београдског чвора" неопходно 120 милиона долара.
-
Београд, 17. јул 2024.Влада ће у вези са пројектом „Јадар“ наставити да ради у...
-
Београд, 12. јул 2024.Србија проналази изворе раста на путу ка побољшању животног...
-
Београд, 26. јун 2024.На превентивним прегледима више од 2.300 грађана открило неку...
-
Београд, 24. јун 2024.Трансформацијом ЕПС-а до снажне профитабилне компаније
-
Београд, 4. јун 2024.Свеобухватно побољшање материјалног положаја припадника...
-
Београд, 12. април 2024.Србија сачувала макроекономску стабилност
-
Београд, 11. април 2024.Држава дугорочно размишља о развоју енергетског сектора
-
Београд, 6. март 2024.У овој години 315 милиона динара за развој мање развијених региона
-
Београд, 31. децембар 2023.Стопа криминала ове године нижа за готово 18 одсто
-
Београд, 23. август 2023.Снажан раст извоза ИКТ сектора резултат развоја иновација