Михајловић је у изјави за агенцију Бета објаснила да је реч о објектима који директно угрожавају безбедност људи, али и оним у заштићеним зонама, као што су Тара и Златибор, и додала да је потписала сва решења и да ће потписати свако наредно зато што то представља почетак увођења реда у ту област.
Она је рекла да не очекује проблеме приликом рушења објеката, уз напомену да то не може да се деси брзо, на пример у наредних 15 дана, јер процедура предвиђа тендерски избор фирми које ће рушити нелегалне објекте.
Михајловић је указала на то да је увела промене у рад инспекција у Министарству јер није била задовољна огранизацијом и ефикасношћу рада инспектора.
Сваки сектор је имао своју инспекцију, подсетила је она и додала да је новина то да су све инспекције обједињене у посебан сектор Министарства и да ће инспектори радити по учинку.
Према њеним речима, инспекција која се бави путевима првог реда у претходних месец дана је припремила више од 600 решења против Јавног предузећа “Путеви Србије”, које управља тим путевима.
Само за један део Ибарске магистрале донето је 638 решења против поменутог предузећа због рекламних табли, указала је она и нагласила да због тога безбедност саобраћаја није угрожена, али да није поштован закон и да се табле већ уклањају.
У претходне две до три године, како је истакла, није поднето ниједно решење против предузећа која управљају путевима.
Проблем у раду инспекција представља и мањак људи, напоменула је Михајловић и навела пример да је за целу територију Србије задужено седам инспектора из области грађевинарства.
Према њеним речима, од 400 запослених у Министарству има укупно 70 инспектора, иако је раније било уобичајено да половина запослених у том ресору припада инспекцијској служби.