П:
О:
Читај ми
Завршетак Коридора 10 до краја године
Лозница,
31. август 2018.
Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић рекла је данас да се у Грделичкој клисури радови изводе без престанка, при чему се на неким деловима трасе ради и по 24 часа дневно.
Михајловић је навела да су на косини у Грделичкој клисури већ два шипа постављена, да ће данас бити постављен и трећи, као и да је уведен нови подизвођач.
На сва три градилишта на друмском Коридору 10, у Грделичкој клисури, Сићевачкој клисури и на деоници Српска кућа-Левосоје, изводе се радови како бисмо до краја године имали завршен и безбедан друмски Коридор 10, као што смо и обећали, поручила је Михајловић.
Она је нагласила да је ово први пут да се у Србији гради овакав коридор.
Наш задатак је да коридор буде завршен и да буде безбедан, а сви проблеми ће се испитивати, као и одговорност. Институције које су за то надлежне тиме се већ баве, а ми би требало да будемо срећни и поносни на оно што градимо, рекла је она.
Према њеним речима, истина је да се најтежи делови Коридора 10 раде у последњих годину дана, укључујући мост Врла, на којем је висина највишег стуба 62 метра, или Момин камен, где је изминирано 650.000 кубика земље, која је превезена у више од 60.000 вожњи камионом, што би било око 900 километара у дужину кад би ти камиони стајали један иза другог.
Михајловић је најавила и да ће бити допуњена пријава Инжењерској комори Србије против страних и домаћих пројектаната који су учествовали на овом пројекту.
На сва три градилишта на друмском Коридору 10, у Грделичкој клисури, Сићевачкој клисури и на деоници Српска кућа-Левосоје, изводе се радови како бисмо до краја године имали завршен и безбедан друмски Коридор 10, као што смо и обећали, поручила је Михајловић.
Она је нагласила да је ово први пут да се у Србији гради овакав коридор.
Наш задатак је да коридор буде завршен и да буде безбедан, а сви проблеми ће се испитивати, као и одговорност. Институције које су за то надлежне тиме се већ баве, а ми би требало да будемо срећни и поносни на оно што градимо, рекла је она.
Према њеним речима, истина је да се најтежи делови Коридора 10 раде у последњих годину дана, укључујући мост Врла, на којем је висина највишег стуба 62 метра, или Момин камен, где је изминирано 650.000 кубика земље, која је превезена у више од 60.000 вожњи камионом, што би било око 900 километара у дужину кад би ти камиони стајали један иза другог.
Михајловић је најавила и да ће бити допуњена пријава Инжењерској комори Србије против страних и домаћих пројектаната који су учествовали на овом пројекту.
-
Београд, 6. октобар 2024.Представљен нови авион „Ер Србије“ који носи боје и ознаке...
-
Београд, 6. октобар 2024.Тимови за спасавање МУП-а упућени у угрожена подручја у БиХ
-
Београд, 5. октобар 2024.Агенција „S&P“ Global Ratings повећала кредитни рејтинг Србије
-
Београд/Штрбско Плесо, 4. октобар 2024.Представљени макроекономски резултати Србије на Татра самиту у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Дачића поводом смрти народног хероја Петра Матића
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Вулина руководству БиХ поводом људских жртава у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Велики успех основаца на Европском првенству у познавању...
-
Београд, 4. октобар 2024.Образовани кадрови носиоци развоја полицијске професије
-
Београд, 4. октобар 2024.Могућности за развој сарадње енергетских компанија Србије и...
-
Београд, 4. октобар 2024.Нападач на Врачару напао секиром полицијске службенике