Потпредседник Владе Републике Србије и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић поручила је приликом обиласка радова на изградњи тунела и вијадукта Чортановци, на деоници Стара Пазова-Нови Сад, да је улагање у развој железнице синоним за развој и напредак Србије.
П:
О:
Читај ми
Улагањем у железницу улажемо у напредак Србије
Београд,
4. септембар 2018.
Михајловић је оценила да се, кад год се улагало у железницу, и цела земља развијала, указавши на то да се Србија убрзано развијала крајем 19. века, као и седамдесетих година прошлог века, када се градила барска пруга.
Исто тако знамо и колико су и Србија и њена железница стагнирале у претходних 20-30 година, јер смо 2013. и 2014. године затекли пруге којима се иде 10, 30 или 40 километара на час, што је последица деценија неулагања, рекла је она, и додала да Србија данас гради и брзу пругу Београд–Будимпешта и креће у модернизацију пруге Београд–Ниш и Ниш–Димитровград.
Обраћајући се новинарима после обиласка радова, Михајловић је истакла да је градилиште код Чортановаца уређено, да постоји добра и ефикасна сарадња српских и руских компанија.
Све се ради у складу с уговором, као што је био случај и на другим пројектима на којима је радио РЖД, рекла је она и додала да је уговорен целокупан износ руског кредита, а да је до сада повучена око половина средстава.
Михајловић је изнела податак да је вредност инфраструктурних пројеката текућих и планираних на територији Војводине најмање две милијарде евра, и најавила да је следећи састанак заједничке радне групе Владе АПВ и Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре заказан за понедељак.
Председник Владе АП Војводине Игор Мировић рекао је да је поносан на то што Војводина има овако велико градилиште у Срему и да се већ сада види да ће се за три-четири године најмање преполовити време путовања захваљујући изградњи пруге.
Амбасадор Руске Федерације у Србији Александар Чепурин истакао је да изградња пруге показује жељу Владе Србије за напредак и да постоји добра сарадња на реализацији пројеката између две стране.
Генерални директор “РЖД интернешенела” Сергеј Павлов оценио је да је модернизација и реконструкција пруге Стара Пазова-Нови Сад важан пројекат за ову компанију, и изразио захвалност на великој подршци и разумевању српске стране за све проблеме с којима се компанија сусрела у току извођења радова.
В. д. генералног директора ”Инфраструктуре железнице Србије” Мирољуб Јевтић нагласио је да је градилиште тунела и вијадукта Чортановци појединачно највеће градилиште у Србији у овом тренутку, не рачунајући само пројекте које реализује „Инфраструктура железнице Србије“.
Рок за завршетак овог пројекта је новембар 2021. године и очекујемо да све буде урађено у уговореном року и квалитетно, рекао је Јевтић.
Изградња вијадукта и тунела Чортановци налази се на деоници Стара Пазова–Нови Сад, која је део пројекта модернизације и реконструкције пруге Београд–Будимпешта.
Граде се две тунелске цеви, обе дужине по 1,1 километар, као и вијадукт дужине 2,9 километара и носиће га 58 стубова, од којих ће највиши бити 28 метара.
-
Београд, 6. октобар 2024.Представљен нови авион „Ер Србије“ који носи боје и ознаке...
-
Београд, 6. октобар 2024.Тимови за спасавање МУП-а упућени у угрожена подручја у БиХ
-
Београд, 5. октобар 2024.Агенција „S&P“ Global Ratings повећала кредитни рејтинг Србије
-
Београд/Штрбско Плесо, 4. октобар 2024.Представљени макроекономски резултати Србије на Татра самиту у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Дачића поводом смрти народног хероја Петра Матића
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Вулина руководству БиХ поводом људских жртава у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Велики успех основаца на Европском првенству у познавању...
-
Београд, 4. октобар 2024.Образовани кадрови носиоци развоја полицијске професије
-
Београд, 4. октобар 2024.Могућности за развој сарадње енергетских компанија Србије и...
-
Београд, 4. октобар 2024.Нападач на Врачару напао секиром полицијске службенике