П:
О:
Читај ми
Неопходно створити услове за што бољу пловност Дунава кроз Србију
Београд,
1. септембар 2005.
Министар за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Велимир Илић изјавио је данас после сусрета са аустријским државним секретаром Савезног министарства за саобраћај и везе Хелмутом Кукачком да је једна од водећих тема разговора била пловност Дунава и унапређење сарадње нашег и аустријског речног бродарства.
Илић је рекао да Аустрија веома наглашава значај Дунава и Коридора 7 као једног од кључних коридора у Европи. Он је објаснио да се због проблема у саобраћају који настаје у Европи Дунав изузетно много користи и зато Аустрија жели да се и у делу ове реке кроз Србију створе услови за њену што бољу и ефикаснију пловност.
Министар је најавио да ће 10. или 11. октобра бити пуштен у саобраћај мост "Слобода" у Новом Саду и истакао да уклањањем понтонског моста ток Дунава у Србији више неће имати препрека.
У току је реализација неколико заједничких пројеката са аустријским колегама, навео је Илић и изразио наду да ће они врло брзо бити завршени. Према његовим речима, у питању је припрема и чишћење Дунава од заосталих мина и олупина потопљених бродова, као и реконструкција бране на Ђердапу.
У Србији су већ уложена средства и за пројекат Апатин, указао је министар, уз напомену да се ради на томе да се већ крајем ове и током следеће године тај проблем реши у сарадњи са Хрватском.
Илић је изразио захвалност Влади Аустрије, која пуно помаже и улаже у пројекте унапређења пловности Дунава, као и наду да ће сарадња Србије са Аустријом у том погледу бити настављена.
Министар за капиталне инвестиције подсетио је и на изражену присутност аустријских фирми у области железничког и путничког саобраћаја у Србији, а у последње време и на Копаонику, где су управо фирме из ове земље биле успешни извођачи последњих радова.
Кукачк је, уз подсећање да ће Аустрија почетком следеће године постати председавајућа Европске уније, нагласио да ће се у оквиру тога посебно фокусирати на коришћење пловних путева. Он је оценио да ће то бити од превасходне важности ако се има у виду проширење ЕУ и прикључење нових држава, посебно земаља средњег Балкана.
Поспешивање и интензивирање пловних путева, посебно на Дунаву, у циљу преласка са друмског на речни саобраћај од великог је значаја за Аустрију, посебно у контексту проширења ЕУ ка истоку, оценио је он.
Према његовим речима, ЕУ је израдила и акциони план о коришћењу пловних путева, који би поред садржаних ставова земаља чланица требало да буде употпуњен и ставовима подунавских земаља, због чега ће почетком наредне године у Бечу бити организована конференција посвећена коришћењу пловних путева.
Кукачк је саопштио да је са Илићем разговарао и о учвршћивању сарадње у области речне пловидбе, изградњи лучке инфраструктуре и увођењу речног информационог система, уз напомену да је и данашњи разговор искоришћен као једна од могућности приближавања ставова Србије и ЕУ.
Министар је најавио да ће 10. или 11. октобра бити пуштен у саобраћај мост "Слобода" у Новом Саду и истакао да уклањањем понтонског моста ток Дунава у Србији више неће имати препрека.
У току је реализација неколико заједничких пројеката са аустријским колегама, навео је Илић и изразио наду да ће они врло брзо бити завршени. Према његовим речима, у питању је припрема и чишћење Дунава од заосталих мина и олупина потопљених бродова, као и реконструкција бране на Ђердапу.
У Србији су већ уложена средства и за пројекат Апатин, указао је министар, уз напомену да се ради на томе да се већ крајем ове и током следеће године тај проблем реши у сарадњи са Хрватском.
Илић је изразио захвалност Влади Аустрије, која пуно помаже и улаже у пројекте унапређења пловности Дунава, као и наду да ће сарадња Србије са Аустријом у том погледу бити настављена.
Министар за капиталне инвестиције подсетио је и на изражену присутност аустријских фирми у области железничког и путничког саобраћаја у Србији, а у последње време и на Копаонику, где су управо фирме из ове земље биле успешни извођачи последњих радова.
Кукачк је, уз подсећање да ће Аустрија почетком следеће године постати председавајућа Европске уније, нагласио да ће се у оквиру тога посебно фокусирати на коришћење пловних путева. Он је оценио да ће то бити од превасходне важности ако се има у виду проширење ЕУ и прикључење нових држава, посебно земаља средњег Балкана.
Поспешивање и интензивирање пловних путева, посебно на Дунаву, у циљу преласка са друмског на речни саобраћај од великог је значаја за Аустрију, посебно у контексту проширења ЕУ ка истоку, оценио је он.
Према његовим речима, ЕУ је израдила и акциони план о коришћењу пловних путева, који би поред садржаних ставова земаља чланица требало да буде употпуњен и ставовима подунавских земаља, због чега ће почетком наредне године у Бечу бити организована конференција посвећена коришћењу пловних путева.
Кукачк је саопштио да је са Илићем разговарао и о учвршћивању сарадње у области речне пловидбе, изградњи лучке инфраструктуре и увођењу речног информационог система, уз напомену да је и данашњи разговор искоришћен као једна од могућности приближавања ставова Србије и ЕУ.
-
Београд/Париз, 27. јул 2024.Отворена „Српска кућа“ у Паризу
-
Смедеревска Паланка, 27. јул 2024.Економски снажна породица гарант будућности Србије
-
Београд/Требиње, 27. јул 2024.Размена искустава у циљу боље подршке и заштите жртава насиља
-
Београд/Баку, 26. јул 2024.Проширење сарадње са Азербејџаном у области културе
-
Ваљево, 26. јул 2024.Реконструкција Опште болнице Ваљево по светским стандардима
-
Београд, 26. јул 2024.Унапређење сарадње са УК у области развоја ИКТ
-
Београд, 26. јул 2024.Декарбонизација енергетског сектора уз очување енергетске...
-
Београд, 26. јул 2024.Сарадња са УНДП на убрзаном развоју телекомуникација и јавног...
-
Београд/Баку, 26. јул 2024.Билатерални односи са Азербејџаном на изузетно високом нивоу
-
Београд/Требиње, 26. јул 2024.Унапређење сарадње са Требињем у више области