Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да ће изградња деонице Сремска Рача–Кузмин допринети бољем повезивању Србије са Републиком Српском и Босном и Херцеговином.
П:
О:
Читај ми
Инфраструктурно повезивање важно за стабилност у региону
Београд,
20. децембар 2018.
Михајловић је, гостујући на Телевизији Хепи, оценила да је веома важно да се наша земља повезује са свим суседима, било путевима или железницом, јер чим смо повезани, то значи мање нестабилности у читавом региону.
Ауто-пут ће значити много и за Србију и за Републику Српску, као и за БиХ. Наша земља не може да буде стабилна, а да регион не буде стабилан. Зато је ауто-пут Београд–Сарајево значајан и због повезивања, али је у исто време и важан политички пројекат, истакла је она.
Према њеним речима, тај ауто-пут, за који је јуче потписан први комерцијални уговор са турском компанијом „Ташјапи“, радиће се као прстен, у две трасе.
Потписани уговор, како је подсетила, вредан је 250 милиона евра и обухвата пројектовање и изградњу око 17 километара деонице Сремска Рача–Кузмин, заједно са новим мостом преко Саве, као и израду пројеката за деоницу Пожега–Котроман.
Деоница од Пожеге до Котромана дуга је око 60 километара и и за њу почињемо да радимо пројектно-техничку документацију, навела је потпредседница Владе.
Михајловић je такође подсетила на то да је ове године у Србији изграђено приближно 100 километара ауто-пута на коридорима 10 и 11.
Поред деоница које су већ отворене за саобраћај, до краја године планирамо да пустимо и две деонице на Коридору 11 – од Обреновца до Уба и део од петље Лајковац до петље Љиг, нагласила је потпредседница Владе.
Она је додала да међу тим деоницама није деоница Уб–Лајковац, која је грађена од глине и блата и мора да се поправља, чиме бисмо имали око 100 километара ауто-пута од Обреновца до Чачка, али и то ће сигурно бити завршено идуће године.
Према њеним речима, на ауто-путу кроз Грделичку клисуру асфалтирано је 24,5 од 26,3 километра трасе, али саобраћај ће бити пуштен онда када „Коридори Србије“ потврде да је све безбедно јер се тај ауто-пут не ради за две или три године, него за наредних 30 година.
Ми о завршетку Коридора 10 говоримо тек сада, али верујем да је могао бити готов много раније. Нажалост, било је и новца и пројеката, али је недостајало воље да се упрегну све снаге да се то заврши и да се чешће ради ван кабинета, напоменула је Михајловић.
Она је истакла да се Србија већ сада припрема за нове пројекте, пре свега за изградњу ауто-пута Прељина–Пожега, који почиње да се гради 1. марта 2019. године.
Према њеним речима, за Србију је можда најважнији Моравски коридор, односно ауто-пут Појате–Прељина, јер ће повезати Коридор 10 и Коридор 11 и омогућити боље повезивање делова централне Србије, у којима живи око 500.000 људи.
Америчка компанија „Бехтел“, с којом смо потписали меморандум за Моравски коридор, једна је од најбољих светских компанија, што значи да Србија реализацијом пројекта неће добити само ауто-пут, већ и најновије знање о томе како се гради инфраструктура и управља пројектима, нагласила је Михајловић.
Аутор:
happytv.tv
-
Београд, 8. октобар 2024.Србија добро напредује у припремама за ЕКСПО 2027
-
Београд, 6. октобар 2024.Представљен нови авион „Ер Србије“ који носи боје и ознаке...
-
Београд, 6. октобар 2024.Тимови за спасавање МУП-а упућени у угрожена подручја у БиХ
-
Београд, 5. октобар 2024.Агенција „S&P“ Global Ratings повећала кредитни рејтинг Србије
-
Београд/Штрбско Плесо, 4. октобар 2024.Представљени макроекономски резултати Србије на Татра самиту у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Дачића поводом смрти народног хероја Петра Матића
-
Београд, 4. октобар 2024.Саучешће Вулина руководству БиХ поводом људских жртава у...
-
Београд, 4. октобар 2024.Велики успех основаца на Европском првенству у познавању...
-
Београд, 4. октобар 2024.Образовани кадрови носиоци развоја полицијске професије
-
Београд, 4. октобар 2024.Могућности за развој сарадње енергетских компанија Србије и...