Ковачевић је током обиласка Лучке капетаније Београд упознао присутне са тренутним стањем на рекама, условима пловидбе и начином функционисања контроле безбедности пловидбе.
Он је објаснио да инвестициони циклус обухвата све аспекте водног саобраћаја, односно улагање у луке, уређење пловних путева, развијање телематике за безбедност речног саобраћаја и друго.
Инвестиције су у последње две године значајно повећане, уложено је више од 150 хиљада евра у набавку нових чамаца и реконструкцију зграда лучких капетанија, прецизирао је Ковачевић.
Према његовим речима, прошле године су комплетно обновљени објекти лучких капетанија у Смедереву и Кладову, док је ове године то исто у плану и у Великом Градишту и Прахову.
Такође, како је додао, радови се планирају и у Београду, након што буду завршени спољни радови на уређењу шеталишта.
Помоћник министра је нагласио да је реч о највећем инвестиционом циклусу у водном саобраћају у последњих неколико деценија, напоменувши да се улаже и у речне информационе сервисе који су кључни за безбедност саобраћаја.
Србија има један од најразвијенијих система у Европи. Међу пројектима који ће бити финансирани у наредном периоду јесте и увођење система хидрометеоролошких станица и ВТЦ центра у Лучкој капетанији Београд, који треба да омогући управљање у проблематичним ситуацијама у речном саобраћају, објаснио је он.
Ковачевић је као други циљ навео подизање нивоа транспорта на рекама, због чега су важни изградња лучке инфраструктуре и даље уређење пловних путева.