Мигови су од данас и формално у власништву Србије, а у нашу земљу ће доћи пошто буде завршен ремонт који је почео у белоруском ремонтном заводу 22. фебруара.
Вулин је том приликом изразио уверење да ће у најкраћем могућем року бити завршена прва фаза ремонта, након које следи фаза модернизације, нагласивши да ћемо имати 14 "мигова" на нивоу генерације 4+, што значи да су ти авиони међу најсавременијим у свету.
Пријему авиона МиГ 29 присуствовао је и командант РВ и ПВО генерал-мајор Душко Жарковић, који је истакао да су српски пилоти спремни за још четири авиона.
Према његовим речима, имамо довољан број пилота, подижемо ниво њихове обучености и спремни смо за пријем поменута четири авиона.
Начелник штаба за наоружање Министарства одбране Белорусије генерал-мајор Андреј Федин рекао је да се у години када се обележава 25 година успостављања дипломатских односа Белорусије и Србије, који су засновани на поверењу, поштовању и подршци, обележава и пет година од успостављања веза између министарстава одбране.
Он је указао на то да српски и белоруски војници активно учествују у заједничким војним вежбама и међународним војним играма, као и припремама за иностране мисије.
Председник Државног војно-индустријског комитета Роман Александрович Головченко рекао је да ће 558. ваздухопловни завод учинити све да у уговореном року повећа потенцијал и борбену моћ "мигова 29", који су данас предати Министарству одбране Србије.
Он је додао да је за Завод овај дан веома значајан јер је и битан корак ка учвршћивању односа двеју земаља, уз очекивање да ће поменути авиони бити видан део штита Србије ради очувања њене независности и суверенитета.
У протекле две недеље стручни тим Министарства одбране и Војске Србије је, заједно са својим белоруским колегама из Министарства одбране, АО "Белтехекспорт" и 558. ремонтног завода, извршио пријем четири авиона МиГ-29 са пратећим комплетима земаљске опреме.
Авиони су одмах предати на генерални ремонт и модификацију опреме како би били опремљени као и осталих 10 авиона који сада штите небо Србије. Белоруски "Мигови" имају двоструко дуже време патролирања у односу на старије верзије МиГ 29.
Техничко стање и расположиви ресурси авиона који су у првој трећини њиховог века употребе, као и стање њихових виталних агрегата, склопова и система говоре о томе да су они до сада одржавани и експлоатисани у складу са прописаним техничким нормама и великом пажњом и представљају висококвалитетну платформу за наставак њихове експлоатације и даљу модернизацију.