Обиласку је присуствовао и градоначелник Новог Сада Милош Вучевић.
Љајић је истакао да ће овај део стазе који се гради, без икакве сумње, бити кичма бициклистичког саобраћаја у Србији у наредним годинама.
На нама је да градимо и локалне, такозване магистралне путеве од тог главног коридора, ако узмемо да је ово ауто-пут, морамо повезивати и локалне туристичке дестинације са овом главном трасом бициклистичког коридора, истакао је министар.
Он је најавио наставак радова на завршетку ове трасе у дужини од 23 километра, и изразио уверење да ће она бити завршена бар у наредне две године.
Оно што је, такође, велики пројекат, а изводи се у сарадњи са Покрајинским Секретаријатом за привреду и туризам, јесте израда пројектно-техничке документације за израду бициклистичке стазе Београд–Нови Сад, навео је потпредседник Владе.
То ће, како је оценио, у великој мери повезати два главна туристичка центра који доносе највише прихода држави када говоримо о девизном приливу и привлачењу страних туриста.
Љајић је указао на то да ова врста туризма, која подразумева туристе са превозним средством бициклом, у Србији поприма све већи значај и да јој се, у складу са тим, придаје пажња коју објективно заслужује.
Верујем да ће и приходи од те врсте туризма бити све већи, а самим тим и број бициклиста који ће долазити и посећивати Србију, закључио је министар.
Вучевић је указао на то да се наставља одлична сарадња са Министарством туризма, трговине и телекомуникација.
Ми смо имали више успешних заједничких инвестиција које су определиле добру инвестициону политику Града Новог Сада, јер смо данас у прилици да видимо да је завршена прва фаза ваневропског коридора који спаја бициклистички коридор од Атлантског океана до Црног мора, истакао је градоначелник Новог Сада.
У сарадњи са Министарством урадили смо првих шест километара и 275 метара стазе од Бегеча ка Новом Саду, спојили смо Бегеч и Футог. Захваљујући подршци ресорног министарства обезбедили смо финансирање из буџета Републике и из Града, подсетио је Вучевић.
Према његовим речима, овај пројекат је коштао 95 милиона динара, укупно за обе фазе, с тим да је прву фазу у износу од 25 милиона динара финансирало искључиво Министарство, док ова друга деоница вреди 70 милиона, с тим да је 40 дао Град, а 30 милиона динара Министарство.
Деоница Нови Сад–Бегеч је својим мањим делом трасирана кроз урбану зону, док највећим делом води по круни одбрамбеног насипа од Дунава и простире се од Дунавске улице у Футогу до Обалске улице у Бегечу.
Дужина тог сектора износи 6.275 метара, а ширина бициклистичке стазе је три метра.
Ову инвестицију заједнички финансирају Министарство трговине, туризма и телекомуникација и Град Нови Сад.