Михајловић је том приликом рекла да за Србију као државу инфраструктура више није проблем, јер се завршава Коридор 10 и граде се нови ауто-путеви, али јесу проблем нефизичке баријере.
За конкурентност наше привреде важно је да имамо што бржи транспорт и што ефикасније процедуре на граничним прелазима и свуда где постоји могућност радићемо на томе, поручила је она.
Стефановић је објаснио да се задржавање на границама може скратити кроз инфраструктурно проширење граничних прелаза, али да се морају имати у виду и мере које чланице ЕУ предузимају ради контроле нелегалних миграција, које такође утичу на време чекања на граници.
Мали је истакао да је у дијалогу са превозницима већ ограничен максималан трошак паркинга на граничним прелазима, али и да ће се радити на томе да се омогући ефикаснији рад унутрашњих царинских терминала.
Представници удружења превозника упознали су чланове Владе са проблемима са којима се суочавају због дугог задржавања на граничним прелазима и изнели одређене предлоге у вези са решавањем ових проблема у пракси.
На састанку је постигнут договор о томе да се све иницијативе превозника размотре, како би се даље радило на њиховом спровођењу свуда где постоје могућности да се процедуре учине ефикаснијим.
Састанку су присуствовали представници Пословног удружења међународних друмских превозника “Међународни транспорт”, Привредне коморе „Међународни транспорт и логистика“, Удружења за међународни транспорт, Удружења “Војвођанин”, Пословног удружења друмског саобраћаја “Србијатранспорт”, као и Групације за превоз робе у друмском саобраћају Привредне коморе Србије (ПКС), наводи се у саопштењу Кабинета потпредседнице Владе и министарке грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.