Михајловић је изразила дивљење српским инжењерима због начина на који су пројектовали и изводе радове на изградњи моста, будући да се овај технички поступак спроводи по први пут не само у Србији, већ у овом делу Европе.
То показује да су наши стручњаци спремни за велике подухвате, оценила је она и додала да је то посебно важно јер Србија ове године покреће нови инвестициони циклус вредан пет милијарди евра.
Према њеним речима, изградњом прстена око Београда смањиће се емисија штетних гасова, ниво буке и загађења, а транзитни саобраћај и тешки камиони који ће бити измештени из центра града допринеће бржем, ефикаснијем и безбеднијем саобраћају.
Директор „Путева Србије“ Зоран Дробњак указао је на то да су грађевински радови 80 одсто завршени и да је у питању технолошки изазов који се ретко изводи у Европи.
Шефица представништва Европске инвестиционе банке за Србију, која финансира овај пројекат, Дубравка Негре исказала је захвалност Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, пројектантима и извођачима на доброј реализацији.
Она је прецизирала да ЕИБ финансира две кључне тачке на Коридору 10 – обилазницу око Београда и ауто-пут ка Скопљу, кроз Грделицу, наводећи да је поменута обилазница важна јер доприноси регионалном повезивању и измештању тешког теретног саобраћаја из центра града.
Мост преко Саве део је обилазнице око Београда, а вредност пројекта износи четири милијарде динара, додаје се у саопштењу Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.