Михајловић је, гостујући на Телевизији "Хепи", најавила да ће 18. маја бити пуштен комплетан јужни крак Коридора 10, тако да ћемо имати ауто-пут од Хоргоша до Прешева.
Она је објаснила да ће ауто-путем од Ниша до Солуна моћи да се стигне за приближно три часа, а од Врања за два часа, али је најважније да је све урађено тако да нова саобраћајница буде безбедна.
Према њеним речима, изградња ауто-пута кроз Грделичку клисуру је најкомпликованији пројекат код нас, али и у Европи, због геологије.
На тим деоницама уграђено је 250.000 тона асфалта, склоњено 650.000 кубика камена, изграђена су два тунела и 33 моста, укључујући и два највиша моста у Србији, измештани су железничка пруга и речно корито, навела је потпредседница Владе.
Она је изразила очекивање да ће до Видовдана бити спремне за саобраћај и деоница од Обреновца до Чачка, у децембру деоница Сурчин–Обреновац, а током лета биће пуштен у саобраћај и преостали део источног крака на Коридору 10.
На инфраструктурним пројектима у Србији раде најбоље европске, кинеске, руске и америчке компаније, указала је потпредседница Владе и напоменула да ове године почињемо да градимо четири нова ауто-пута, а први међу њима биће Прељина–Пожега, где радови почињу ове недеље.
Према њеним речима, вредност изградње ове деонице износи 450 милиона евра, а трећину трасе чине планирани мостови и тунели.
Такође, како је додала, на лето почињу радови на ауто-путу Београд–Сарајево, од Сремске Раче до Кузмина, и на Моравском коридору, где радове изводи амерички „Бехтел“, а на јесен и на ауто-путу и брзој саобраћајници Рума–Шабац–Лозница.
Она је додала да је због повећања транзита кроз Србију важно што се после 30 година завршава и обилазница око Београда, која се тренутно гради на деоници од Остружнице до Бубањ потока, а биће изграђен и наставак до Панчева.