Шаранчић је том приликом рекао да је крагујевачко предузеће на тендеру понудило најбоље услове и прецизирао да су камиони набављени путем финансијског лизинга, на период од пет година, посредством једине домаће лизинг компаније "Липакс", која је специјализована за програм "Заставиних" возила.
Он је додао да се набавком друмских теретних возила, као пратећег програма, стварају услови за квалитетније и ефикасније функционисање основне железничке делатности.
Потписивању уговора присуствовао је и министар за капиталне инвестиције у Влади Републике Србије Велимир Илић који је изразио задовољство тиме што су створени услови да се "Застава камиони", као домаћа компанија, равноправно појави на неком тендеру и докаже да је предузеће које има тржиште јер ради квалитетно и добро.
Илић је нагласио да делегација Међународног монетарног фонда, са којом је разговарао протеклих дана, није имала примедби на рад железнице, као и да је та компанија испоштовала све договоре о реструктурирању и субвенцијама.
Предузеће "Железнице Србије" требало би да у следећој години потпише уговоре о добијању кредита у износу од 140 милиона евра, објаснио је Илић и додао да се од Европске уније очекује 58 милиона евра за набавку возних средстава.
Пословодство овог предузећа обавестило је министра о томе да ће за три месеца тендерска комисија изабрати понуђача за изградњу нове главне железничке станице "Прокоп", у шта ће бити уложено 200 милиона евра директних инвестиција.
Половином следеће године требало би да буде реконструисан и железнички мост код Богојева, што ће бити финансирано донацијом белгијске и норвешке владе и са 300 хиљада евра помоћи Владе Србије, док је укупна вредност читавог посла 750 хиљада евра.