Потпредседник Владе Републике Србије и министар трговине, туризма и телекомуникација Расим Љајић изјавио је данас да је ауто-пут "Милош Велики" веома важан за развој туризма и привреде у централној и западној Србији, као и за даље саобраћајно повезивање и раст трговине са Црном Гором и БиХ.
П:
О:
Читај ми
Ауто-пут "Милош Велики" допринеће развоју туризма и привреде
Београд,
21. август 2019.
Љајић је у изјави за Телевизију Пинк указао на то да је Златибор, после Београда, друга туристичка дестинација у земљи и да ће ауто-пут "Милош Велики" много значити за све који посећују ту планину.
Када буде готова и деоница од Чачка до Пожеге, до Златибора се може стићи за мање од два часа, навео је он и изразио очекивање да ће та планина додатно повећати туристички промет и допринети даљем расту српског туризма.
Према његовим речима, од ауто-пута зависи привлачење страних инвеститора, због чега је највише инвестиција било управо у локалним самоуправама на траси Коридора 10.
Нови ауто-пут, како је подвукао, пружа могућност да инвестиције иду и у централну Србију и тако утиче на развој привреде, туризма и угоститељства.
Љајић је предочио да ова траса пута приближава Србију и БиХ, јер ако се направи ауто-пут до Златибора, онда је идеја да се настави до Котромана, односно до Вишеграда.
То је прстен који повезује Београд и Сарајево, део преко Бијељине и Тузле, а други преко Вишеграда и Горажда. Надам се да ће најкасније у октобру и званично почети радови на изградњи деонице Кузмин– Сремска Рача, што је наш део ауто-пута, прецизирао је он.
Такође, како је објаснио, када се направи ауто-пут до Пожеге наставиће се и према Котроману и Вишеграду и то ће боље повезати Београд и Сарајево.
Потпредседник Владе је подсетио на то да се у Црној Гори већ ради ауто-пут до Бољара на граници са нашом земљом, као што и ми радимо део кроз Србију, тако да ће завршетком изградње Коридора 11 од Београда до Бољара бити много боље повезане наше две државе.
Према његовим речима, та земља је важан трговински партнер Србије, с обзиром на то да са њом остварујемо и највећи суфицит у односу на оно што извеземо, а извеземо више од 700 милиона евра робе.
Љајић је, говорећи о таксама које је Приштина увела на српску робу, навео да директна штета на дневном нивоу због тога износи приближно 1,07 милиона евра, јер се за толико мање робе пласира на Космет него што је то било пре увођења такси.
Он је додао да је међутим индиректна штета много већа, а то је губитак тржишта за српске привреднике чак и када таксе буду укинуте.
Он је нагласио да би укидање такси значило за српске привреднике, али и додао да се они на то тржиште неће лако вратити, јер су га са својом робом заузели привредници земаља у окружењу.
-
Београд, 11. октобар 2024.Наставак подршке ОЕБС-а јачању капацитета МУП-а
-
Београд, 11. октобар 2024.Интерпол Загреб обавестио МУП Србије о хапшењу Милована...
-
Владимирци, 11. октобар 2024.Пуштена у рад еколошки прихватљивија котларница у Дому здравља у...
-
Ниш, 11. октобар 2024.Вулину уручено признање 63. падобранске бригаде
-
Београд, 10. октобар 2024.Спроведене најважније реформе у борби против сиве економије
-
Београд/Куманово, 10. октобар 2024.Унапређење сарадње са Северном Македонијом у борби против...
-
Београд, 10. октобар 2024.Наставак јачања сарадње са САД у областима одрживог развоја и...
-
Бечеј, 9. октобар 2024.Напредују радови на изградњи недостајуће канализације у Бечеју
-
Београд, 8. октобар 2024.Србија добро напредује у припремама за ЕКСПО 2027
-
Београд, 6. октобар 2024.Представљен нови авион „Ер Србије“ који носи боје и ознаке...