Михајловић је у изјави за агенцију Танјуг најавила да ће комерцијални уговор са конзорцијумом "Бехтел–Енка" бити на Влади у наредних петнаестак дана.
Уколико Влада закључком прихвати комерцијални уговор, можемо очекивати почетак радова најкасније до краја септембра у околини Крушевца, објаснила је она.
"Бехтел" се обавезао на то да ће у року од две и по године завршити тај ауто-пут у дужини од 112 километара, напоменула је потпредседница Владе и додала да ће он донети грађанима не само више инвестиција, већ и много већу безбедност саобраћаја.
Према њеним речима, тај пут ће директно повезати најмање пола милиона људи који живе на том подручју трасом Чачак, Краљево, Врњачка Бања, Трстеник, Крушевац, Сталаћ и Ћићевац.
Такође, како је додала, Моравски коридор ће повезати Коридор 10 и ауто-пут "Милош Велики" и биће стратешки важан за развој, инвестиције, отварање нових радних места и будућност Србије.
Специфичност тог коридора јесте у томе што држава први пут ради ауто-пут који садржи три пројекта и што се пре почетка радова водило рачуна о свему што може да утиче на развој тог дела Србије, навела је Михајловић.
Поред градње ауто-пута, како је указала, радиће се и потпуна телекомуникациона мрежа, а за грађане тог дела Србије веома је значајно то што ће бити регулисан речни ток Мораве и свих њених притока јер је то плавни део Србије.
Она је напоменула да ће у том пројекту бити ангажоване домаће фирме као подизвођачи, те да се стратешки партнер обавезао да ће користити домаћу опрему, услуге и све што је домаћег порекла.
Према њеним речима, наше компаније ће имати прилику да науче нове технологије које ће бити примењене на том ауто-путу, будући да ће се градити на потпуно другачији начин.
Изградња телекомуникационог коридора дуж ауто-пута подразумева најсавременије оптичке и дигиталне каблове, станице за бесплатан вај-фај интернет, најмодерније управљање саобраћајем, такозване интелигентне транспортне системе и друго, тако да ће сви учесници имати најаве шта се дешава на путу, на пример, да ли има застоја и потребе да се преусмери саобраћај.
Будући ауто-пут, чија је дужина 112 километара, а ширина 30 метара, имаће укупно 139 објеката, од тога 84 моста, 26 надвожњака и три подвожњака, као и 10 денивелисаних раскрсница – петљи.