Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да ће до краја 2025. године наша земља имати највише километара ауто-путева у региону.
Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.
Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да ће до краја 2025. године наша земља имати највише километара ауто-путева у региону.
Михајловић је, гостујући на телевизији "Прва", подсетила на то да се нови инвестициони циклус „Србија 2025“, који је вредан 14 милијарди евра, односи на транспортну, комуналну, социјалну и енергетску инфраструктуру, што је услов да људи остану да живе у земљи.
Она је најавила да Србија започиње изградњу 400 километара нових путева, при чему у марту креће градња брзе саобраћајнице којом ће се Ваљево спојити са „Милошем Великим“, али и Фрушкогорског коридора, у вредности од 600 милиона евра.
Такође, како је навела, биће завршена документација за нови ауто-пут „Вожд Kарађорђе“, као и документација за пругу Ниш–Прешево.
Поред тога, кренуће и изградња брзе пруге од Новог Сада до Суботице, као и реконструкција барске пруге од Ваљева до границе са Црном Гором, прецизирала је потпредседница Владе.
Михајловић је напоменула да се радови већ изводе на деоници „Милоша Великог“ од Чачка до Пожеге, као и на Моравском коридору, те да ће ове године бити завршена и документација за Пожега–Бољаре.
Према њеним речима, сама документација за ту деоницу кошта 50 милиона евра, а када се заврши разматраће се начини финансирања јер ће цена за тај део пута оквирно износити две милијарде евра.
Такође, како је најавила, у наредне три године биће рехабилитовано 5.000 регионалних и локалних путева.
Србија, након 40 година, доста улаже и у железнички саобраћај, тако да ће се на јесен 2021. од Београда до Новог Сада брзим возом путовати 25 минута, поручила је Михајловић.
Истовремено, она је подвукла да је Србији потребна енергетска гасна стабилност за даљи привредни развој, додавши да је потпуно извесно да ће се Турски ток градити, те да је и у интересу Бугарске да заврши његову градњу.
Према њеној оцени, Турски ток не може да се пореди са некадашњим такозваним Јужним током, који је у старту имао много проблема.