Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да је у време епидемије завршена реконструкција ауто-пута од Kузмина до Батроваца, односно границе са Хрватском.
Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић изјавила је данас да је у време епидемије завршена реконструкција ауто-пута од Kузмина до Батроваца, односно границе са Хрватском.
Михајловић је, гостујући у Јутарњем дневнику Радио-телевизије Србије (РТС), истакла да се сви велики инфраструктурни пројекти реализују и у време епидемије коронавируса, тако да се данас у Србији гради приближно 520 километара путева и пруга, на којима је тренутно ангажовано 2.600 радника.
Вредност тих пројеката износи 2,6 милијарди евра, нагласила је она и напоменула да се радови изводе на неколико нових ауто-путева, као и у железничком саобраћају.
Према њеним речима, граде се Моравски коридор, ауто-путеви од Сремске Раче до Kузмина и Рума–Шабац–Лозница, као и брза пруга од Београда до Будимпеште, а поред тога, у реконструкцији и рехабилитацији регионалних и локалних путева учествује више од 14.000 радника.
Истовремено, она је указала на то да постоје и потешкоће у реализацији пројеката, наводећи да је највећи проблем набавка опреме и репроматеријала који долази из других земаља.
Потпредседница Владе је пренела да ће бити промена у динамици, али се не очекују велика кашњења, и исказала захвалност грађевинарима и свим компанијама које се уклапају са овим променама и раде на тако важним пројектима.
Неки не виђају своје породице, већ су све време у камповима у којима је потпуно организован живот и рад. Такав случај је, на пример, са 1.500 радника ангажованих на брзој прузи од Београда до Старе Пазове, указала је Михајловић.
Према њеним речима, на првом месту је безбедност радника и поштовање свих мера у време епидемије, тако да се гради свуда где постоје услови за то.
Она се осврнула и на међународни саобраћај кроз нашу земљу, истакавши да он функционише и да се држава максимално труди да снабде грађане неопходним потрепштинама.
Од 13. марта до данас, на територију Србије, ушло је приближно 150.000 камиона, од чега је више од 70.000 за потребе наше земље, а остатак је у транзиту, прецизирала је Михајловић.
Све наше службе, од царине, санитарне инспекције до полиције, раде најбоље могуће како би омогућиле да се транспорт одвија што брже и ефикасније јер, како је нагласила, саобраћај и снабдевање не смеју да стану.
Такође, поред друмског, функционишу и водни и железнички транспорт, навела је Михајловић и објаснила да је суштина „зеленог коридора“, који су предложиле државе чланице ЦЕФТА, да саобраћај који се одвија кроз више земаља буде што бржи и ефикаснији.
Према њеним речима, Србија је прва у региону предложила и припремила све да се саобраћај одвија најбрже могуће.
Укинули смо и полицијске конвоје јер то успорава саобраћај. Сви камиони који пролазе кроз Србију могу да стану на једно од осам стајалишта, где могу да сипају гориво и наставе пут. Снабдевање грађана нам је на првом месту и оно се одвија на дневном нивоу, потврдила је она.
Михајловић је додала да се и у време кризе показало да саобраћајни сектор функционише, те да је у најкраћем року омогућено да грађани имају све потребно у продавницама, да теретњаци несметано пролазе, а да се грађани из најудаљенијих делова света врате у своју земљу.
Потпредседница Владе је упозорила на то да ће бити великих губитака у путничком саобраћају, наводећи да сада бележимо више од 120 милиона штете у транспорту, а процене су да би до краја године штете могле да износе приближно 700 милиона евра.
Држава припрема посебан програм опоравка за грађевинску и саобраћајну индустрију у којој је запослено 330.000 радника, подсетила је она и нагласила да је важно да дан после епидемије дочекамо што спремнији и са што мање економских последица.