Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић присуствовала је данас пробијању тунела Стражевица на обилазници око Београда.
Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић присуствовала је данас пробијању тунела Стражевица на обилазници око Београда.
Овaj догађај је oкупио и градоначелника Београда Зорана Радојичића, директора ЈП “Путеви Србије” Зорана Дробњака и генералног директора кинеске компаније „Пауер Чајна“ Јанг Боа.
Михајловић је изјавила да је тунел Стражевица симбол победе добра над злом, подсетивши на то да су током НАТО бомбардовања прве и најтеже бомбе пале управо на Стражевицу, али да нису успеле да је пробију.
Стражевица је показала да је отпорна на све сукобе и ратове, као и да када радите добре и квалитетне ствари за свој народ, не можете да не успете. И док се десна цев градила 20 година, обећавам вам да са овом цеви неће бити тако и да ће тунел бити завршен 2021. године, рекла је она.
Потпредседница Владе је указала на то да је Београд једина престоница у Европи која нема обилазницу, и истакла да ће завршетком тог пројекта транзит ићи ефикасније, а грађанима ће бити обезбеђен квалитетнији живот.
Она је најавила да ће деоница од Остружнице до Бубањ потока бити окончана 2022. године, чиме ће се додатно растеретити саобраћај у граду.
Михајловић је изразила захвалност кинеској и азербејџанској влади, компанијама и свим радницима због тога што се пројекат реализује у договореној динамици и роковима.
Радојичић је навео да Град Београд реализује пуно значајних пројеката, а обилазница је један од њих.
Он је подсетио на то да је изградња почела 1992. године, а прва фаза је урађена после 20 година, и додао да је значај тог пројекта за Београд јасан и огроман.
Сав транзитни саобраћај ће се померити из градског језгра, па ће и саобраћај у граду боље функционисати, биће мање загађења, а вожња ће бити безбеднија, при чему и економски аспект није ништа мање важан.
Генерални директор „Пауер Чајна“ нагласио је да је ово кључан пројекат сарадње двеју држава, и део је иницијативе “Појас и пут”, која потврђује наше челично пријатељство.
Он је истакао да је пробијање тунела изведено 225 дана пре рока и представља велики успех за „Пауер Чајну“, при чему је изразио захвалност Влади Србије и ресорном министарству на подршци.
„Пауер Чајна“ ће настојати да својим радом успешно заврши изградњу обилазнице, а одличним резултатима оправдаћемо указано поверење. И убудуће ћемо подржавати развој српске привреде и економије, поручио је Јанг.
Дробњак је навео податак да је обилазница око Београда дуга 47 километара и да се тренутно ради деоница од Остружнице до Бубањ потока, у дужини од 20 километара.
Према његовим речима, на овој деоници има три сектора – Остружница–Орловача, Орловача–тунел Стражевица и трећи од Стражевице до Бубањ потока.
У питању су компликовани и захтевни радови, који се изводе по посебним процедурама и технологији. Након 30 година добићемо обилазницу око Београда, захваљујући помоћи и подршци Владе Србије, закључио је он.