Михајловић је оценила да је развој железнице увек био нераскидиво везан за развој и напредак Србије, уз напомену да је последњих година обновљено више од 550 километара магистралних и регионалних пруга, а гради се и прва брза пруга у овом делу Европе, од Београда до Будимпеште.
Она је навела податак да укупна улагања у овом сектору, реализована и планирана, износе више од пет милијарди евра, нагласивши да градећи модерну железницу, у исто време градимо модерну и развијену Србију, због чега је то улагање приоритет за Владу Србије.
Данас српским пругама саобраћају нови возови, постојеће пруге се реконструишу и враћају на пројектоване брзине, а градимо и неке потпуно нове, које ће бити на понос свих грађана, устакла је потпредседница Владе.
Она најавила да ће се већ на јесен идуће године први пут од Београда до Новог Сада стизати за мање од пола сата, и то возом, а да је у плану модернизација и преосталих деоница железничког Коридора 10, од Београда до Ниша и од Ниша до Прешева.
Све што смо постигли и у модернизацији и у реформи железнице, што су похвалиле све међународне организације, успели смо захваљујући сарадњи и разумевању и са синдикатима и са запосленима на железници, навела је Михајловић.
Према њеним речима, тако ће бити и убудуће, јер само заједно можемо железницу вратити на место које јој припада.
Такође, желимо да све оно што данас радимо буде истовремено и позив младим људима да уписују школе и факултете за занимања на железници, а ми ћемо се потрудити да железница буде таква да им буде мотив да на њој раде и да остају у својој земљи, поручила је она.