Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић обишла је данас радове на изградњи новог контролног торња на Аеродрому “Никола Тесла” у Београду.
Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.
Потпредседница Владе Републике Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић обишла је данас радове на изградњи новог контролног торња на Аеродрому “Никола Тесла” у Београду.
Михајловић, која је посетила овај објекат у изградњи заједно са директором Kонтроле летења Србије и Црне Горе (СМАТСА) Предрагом Јовановићем, навела је да улагања државе у ваздушни саобраћај захтевају и нов модеран контролни торањ и да је инвестициони програм СМАТСА вредан 120 милиона евра.
Потпредседница Владе је поручила да је српско небо сигурно и да тако треба да остане, нарочито у времену када очекујемо нове дестинације и руте.
Она је указала на то да поред београдског аеродрома, са бројним могућностима за развој и инвестицијама путем концесије вредним више од 700 милиона евра, држава развија и краљевачки с циљем да постане највећи карго аеродром у региону.
Подигли смо и нишки аеродром, који је прошле године имао 440.000 путника. Поред торња у Београду, крајем следеће године крећемо у изградњу контролног торња у Нишу, рекла је Михајловић.
Према њеним речима, нови контролни торањ биће висок 75 метара, за разлику од постојећег који је стар 60 година и висок 40 метара.
То говори да радимо по свим светским стандардима и најмодернијим технологијама, развијајући ваздушни саобраћај тако да је он данас део света. И није случајно да имамо директан лет до Њујорка, као што нису случајни ни велики рад и улагања у овај сектор, истакла је она.
Јовановић је објаснио да се поред новог торња гради и анекс постојећег објекта, оценивши да је реч о највећем и најважнијем пројекту у модернизацији система контроле летења.
Градимо торањ висине 75 метара са куполом на врху од 100 квадратних метара, са најмодернијим софтверима и уређајима, рекао је он и прецизирао да су радови започели 24. фебруара, а да је рок за њихов завршетак 550 дана, односно следећи септембар.