Михајловић је овом приликом нагласила да је Дунав веома важна река и као енергетски, транспортни и водни коридор, а да је Ђердап наша највећа хидроелектрана, уз напомену да радови теку по устаљеној динамици и да ће следеће године на јесен преводница бити завршена.
Почећемо адаптацију и преводнице на „Ђердапу 2“. Вредност радова је 60 милиона евра, половина је грант ЕУ, а друга половина је од ЕИБ-а, рекла је она, додавши да је реч о партнерима који су важни за Србију, јер наш пут јесте ка ЕУ.
Према њеним речима, важно је и то да ће ЕПС наставити да улаже у ревитализацију својих хидроелектрана, пре свега агрегат 6 и ХЕ „Ђердап 2“, за коју је процењена вредност радова 145 милиона евра.
Пред нама су велике промене у енергетском сектору како бисмо брже ишли ка зеленој енергији, зеленој агенди и обновљивим изворима енергије. Сигурна сам да ћемо у томе и успети, у сарадњи са партнерима, подвукла је потпредседница Владе.
Фабрици је указао на то да одрживи саобраћај и поуздан и јефтин енергетски систем представљају две главне политике и инвестициона приоритета Европске уније овде у Србији – а сада и у светлу недавно најављеног економско-инвестиционог пакета ЕУ, где повезивање чини главни елемент и наставиће да буде покретач за даље кључне инвестиције.
Ђердап је одличан, конкретан пример пројекта повезивања са значајним прекограничним, економским и еколошким ефектима. Адаптација бродске преводнице допринеће унапређењу мобилности на Дунаву, повећаће ефикасност, поузданост и конкурентност водног пута на тој реци, истакао је Фабрици.
Негре је рекла да јој је драго да је Србија једна од првих земаља ван ЕУ у коју је ЕИБ почео да улаже у водни саобраћај.
Ова бродска преводница, како је подвукла, важан је део наших тежњи да приближимо Србију суседним земљама и Европској унији и да подржимо стварање заједничког регионалног тржишта.
Пројекат је део ширег инвестиционог плана са Европском инвестиционом банком, вредног укупно 100 милиона евра, изјавила је она.
Грчић је истакао да је овај пројекат од огромног значаја не само за ове крајеве, већ и за целу Србију, додајући да најлепши ток Дунава пролази кроз нашу земљу.
После пола века морало је ово да се уради. Просечан број пловила годишње је био 6.300, а модернија технологија омогућиће нам да дођемо до 10.000 пловила која ће овуда проћи, рекао је он.
Бродска преводница Ђердап 1, која је служила и дуже од предвиђеног века од 40 година, биће модернизована помоћу средстава ЕУ у виду бесповратне помоћи од 11,4 милиона евра.
Додатни 17,1 милион евра обезбеђен је у виду зајма од Европске инвестиционе банке, под повољним кредитним условима за пореске обвезнике Србије.
Реализацијом неопходних радова, свеукупни технички век обновљене бродске преводнице и њена функционалност биће унапређени за наредни период од 20 година.
Пројекат ће подићи поузданост инфраструктуре бродске преводнице, спречиће појаву дугих затварања, скратиће циклус превођења и смањиће време чекања пловила, чиме ће Србија постати поуздан партнер у прекограничном транспорту дуж Дунава.