Момировић је том приликом представио Програм распореда и коришћења субвенција за подршку раду аутобуских превозника због потешкоћа у пословању проузрокованих епидемијом COVID-19.
Овим планом биће додељена бесповратна средства лиценцираним аутобуским превозницима шест пута у висини од по 600 евра у динарској противвредности обрачунатој по средњем курсу Народне банке Србије (НБС) на дан када је помоћ додељена, по сваком аутобусу за који превозник поседује извод лиценце.
Министар је истакао да се, упркос великим економским проблемима у којима се читав свет налази због пандемије, наша држава труди да заштити сектор аутобуских превозника јер се без њиховог несметаног рада не може ни грађанима омогућити нормално функционисање.
Он је навео да је програм урађен у циљу очувања делатности превоза путника аутобусима и радних места у том сектору, јер се годинама суочавамо са чињеницом да нам возачи одлазе да раде у земљама Европске уније.
Да би превозник остварио право на субвенцију потребно је да испуњава следеће услове: да има лиценцу за превоз путника, да над превозником није покренут стечајни поступак, да се над њим не спроводи поступак за унапред припремљен план реорганизације или да на снази нису мере из унапред припремљеног плана реорганизације (УППР) или поступак ликвидације и да превозник није организован као јавно предузеће.
Председница Одбора директора Србијатранспорта и сувласница ''Ракета АБ'' д.о.о. из Бајине Баште Светлана Бјеличић рекла је да су ове мере преко потребне и да је вeoма битно то што је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре препознало аутобуске превознике као угрожену делатност.
Помоћ је дошла у правом тренутку, сви смо се понели крајње одговорно, нисмо отпуштали раднике. Поред ових мера, иако су краткорочне, а неопходне, верујемо да ће ресорно министарство и држава стати уз нас како бисмо саобраћај подигли и одржали, истакла је Бјеличић.
Право на коришћење субвенцијe губи се уколико превозник смањи број запослених за више од 10 одсто у периоду од шест месеци, почевши од дана усвајања програма, не рачунајући запослене који су са превозником закључили уговор о раду на одређено време пре усвајања овог програма, а којима уговор истиче у наведеном шестомесечном периоду.
Проверу овог услова за доделу спроводиће Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у сарадњи са Централним регистром обавезног социјалног осигурања.
Превозник је, у том случају, дужан да изврши повраћај бесповратних средстава са каматом обрачунатом по стопи по којој се врши обрачун камате за кашњење у исплати пореских обавеза.
Превозници ће моћи да поднесу захтев за коришћење субвенција Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре по објави јавног позива на званичној интернет страници министарства, а потом ће бити формирана комисија чији је задатак утврђивање предлога о стављању на располагање субвенција корисницима који испуњавају прописане услове.
Представљању програма присуствовала је и Милица Дубљевић из Привредне коморе Србије, наводи се у саопштењу Министарства грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.