Србија
Упознајте Србију

О Србији

Потенцијали Србије

Устав

Знаменити Срби
Грађани
Образовање

Предшколско образовање

Основно образовање

Средње образовање

Високо образовање

Дуално образовање
Култура и наука

Установе културе

Језик и писмо

Научна истраживања

Пројекти и иновације

Интелектуална својина
Здравство

Здравствене установе

Здравствено осигурање

Лечење у иностранству

Подршка оболелима од ретких болести
Осигурање

Пензијско и инвалидско осигурање

Социјална заштита

Породични закон

Особе са инвалидитетом
Дигитализација

Едукација

Деца на интернету

Услуге од поверења

еРецепт

еПорези

еТрговина

еБеба

Културно наслеђе

Дигитална фарма

Савет Владе Србије за ИТ и иновационо предузетништво

есДневник

Ажурирање адресног регистра

Стратегија развоја вештачке интелигенције
Посао
Запошљавање

Прилике за посао

Додатно образовање и обуке

ИТ преквалификације

Програми запошљавања

Признавање диплома стечених у иностранству

Закон о раду и други закони којима се уређује област рада
Привредна клима

Предузетници и привредна друштва

Финансијска подршка

Извоз

Нефинансијска подршка

Царинска тарифа

Међународни споразуми
Инвестиције

Развојни пројекти

Погодности за инвеститоре

Инфраструктура

Слободне зоне
Порези

Порески систем

Порез на доходак

Порез на добит

Међународни уговори
Медији
Вести

Влада Србије

Активности премијера

Активности потпредседника

Активности Владе

Косово и Метохија

Политика

Економија

Стоп корупцији

Култура и вера

Спорт

Конференције за новинаре

Интервјуи

Линкови

Издвојене теме

COVID-19 - архива
Прес служба

Kонференцијe за новинаре

Најавe и обавештења

Саопштења Владе

Саопштења министарстава

Аудио прес
Влада
Влада Републике Србије

Састав Владе

Експозе

Документи

Европске интеграције

Архива сајтова Владе

Архива експозеа

Издвајамо
Контакт
Будимо у контакту

Именик Владе Републике Србије

Контакт формулар

Будимоу контакту

Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.

Влада Републике Србије

У служби грађана

О:

Читај ми

Започети радови на изградњи парка на Доњем Дорћолу

Београд, 18. март 2021.

Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић присуствовао је данас у железничкој станици Београд Доњи град почетку коначне демонтаже старог колосека пруге на релацији стара Железничка станица, испод Калемегдана до Панчевачког моста.

Одлука о укидању и демонтажи колосека у поменутој железничкој станици донета је у августу 2019. године, а почетку финалних радова присуствовао је и генерални директор „Инфраструктуре железнице Србије“ Небојша Шурлан и председник Градске општине Стари град Радослав Марјановић.

Момировић је том приликом истакао да су Железнице Србије покренуле акцију уклањања шина јер овде нису потребне у функционалном смислу, већ ће остати само као део архитектуре парка.

Он је указао на то да ће парк бити прилагођен потребама свих становника и посетилаца Београда, уз оцену да ће Дорћол добити много од спуштања Београда на реке.

Према његовим речима, на овом простору биће изграђен један од најмодернијих тематских паркова у престоници, који ће потпуно изменити изглед доњег Дорћола и пружити становницима функционалнији простор за одмор и физичке активности.

У Србији се ради на девет ауто-путева, граде се четири нова, најмодернија железничка пруга у Источној Европи, велики број других инвестиција, али ако заборавимо на наш крај, узалуд инвестирамо милијарде евра у нову инфраструктуру и подижемо економски стандард земље, рекао је министар.

Крчењем и чишћењем шибља на станичном простору започети су радови на демонтажи колосека у станици Београд Доњи град.

Представници „Инфраструктуре железнице Србије“ изнели су детаљан план активности на демонтажи колосека. У складу са тим, биће уклоњени четврти, пети, шести, седми и осми станични колосек у станици Београд Доњи град, а остаће у функцији само прва три станична колосека, искључиво за потребе Луке Београд.