Министар унутрашњих послова у Влади Републике Србије Александар Вулин апеловао је данас на возаче да буду одговорни према себи и другима и поштују ограничење брзине кретања, поручивши да је свака смрт у саобраћају могла да буде избегнута.
Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.
Министар унутрашњих послова у Влади Републике Србије Александар Вулин апеловао је данас на возаче да буду одговорни према себи и другима и поштују ограничење брзине кретања, поручивши да је свака смрт у саобраћају могла да буде избегнута.
Вулин, који је у београдској општини Чукарица присуствовао почетку кампање посвећене заштити пешака у саобраћају, навео је да ће у 30 европских земаља, чланица организације „Roadpol“, међу којима је и Србија, ове недеље посебна пажња бити поклоњена свим прекршајима у вези са прекорачењем брзине.
Министар је истакао да више од 300.000 возача годишње буде кажњено због прекорачења брзине и да је тешко наћи оправдање за то, као и за чињеницу да више од половине погинулих у саобраћају страда управо због овог прекршаја.
Он је најавио и акцију „спид маратон“, у оквиру које ће од среде, 21. априла, саобраћајна полиција 24 часа мерити брзину кретања возила како би јасно поручила возачима да је време да успоре и поведу рачуна о себи и људима који живе око њих.
Директор Агенције за безбедност саобраћаја Душко Пешић навео је податак да је од почетка године у саобраћају страдало 45 пешака, међу којима је четворо деце.
Он је рекао да је у односу на исти период претходне године број укупно страдалих у саобраћају смањен за више од 20, али да је забрињавајуће то што је број погинулих пешака повећан.
Пешић је указао на значај превентивног реаговања и подизања свести пешака, који у највећој мери страдају у насељеним местима, објаснивши да поменута кампања започиње управо на Чукарици где је у претходних пет година погинуло највише пешака у једној локалној самоуправи – 23.
Он је прецизирао да се то највише дешава на деловима пута где нема тротоара, у близини пешачких прелаза где људи претрчавају улице, али и на местима где је због безбедности већ раније направљена пасарела или подземни пролаз, које људи не користе и претрчавају улицу.
Према његовим речима, 12 одсто пешака страда на пешачким прелазима, грешком возача или сопственом, а велики проблем у том сегменту представља употреба мобилних телефона и слушалица.