Овај документ је у име извођача радова конзорцијума ,,Карин комерц МД д.о.о. Ветерник'' и „РЖД Интернешнл“ потписао Крсто Дуброја.
Момировић је том приликом нагласио да ће по завршетку модернизације и реконструкције ова пруга бити једна од најмодернијих електрифицираних европских железничких деоница, којом ће возови саобраћати брзином до 120 километара на час, са најмодернијом пратећом опремом, сигналним и безбедносним системима.
Према његовим речима, реконструкцијом и пуштањем у промет ове трасе унапредићемо транспортне и путничке везе у региону, два града Суботице и Сегедина, а самим тим ојачати везе Мађарске и Србије.
Оно што је најважније, ако посматрамо мало ширу слику, повезаћемо главне логистичке целине региона, укључујући интермодалну луку Баја на Дунаву, луку Сегедин на Тиси и логистичке центре у Војводини и Београду, објаснио је министар.
Уговор предвиђа реконструкцију пруге дужине 26,63 километра за брзине до 120 километара на час и реконструкцију станичних зграда у станицама Палић, Бачки Виногради и Хоргош, стајалишта Јавно Складиште и Хајдуково, као и реконструкцију 13 путних прелаза у нивоу и два потходника.
Поступком јавног позива за избор стратешког партнера, објављеног у априлу, изабрана је руска компанија „РЖД Интернешнл“, која у овај посао улази у конзорцијуму са домаћом компанијом ,,Карин комерц''. Вредност њихове понуде, која је уједно била једина на јавном позиву, износи 10.227.146.290,06 динара без ПДВ-а.