Момировић је током посете Прахову истакао да су луке будућност саобраћаја, а да ће у овом пристаништу до 2024. године бити завршен цео комплекс са модерном инфраструктуром и складиштима и везама са копненим саобраћајним коридорима.
Kада завршимо са модернизацијом, лука Прахово ће имати три пута већи капацитет у пријему робе него данас. Овај град има и значајан индустријски капацитет, а само у овом тренутку је преко хиљаду запослених са платом између 600 и 650 евра, нагласио је министар.
Он је подсетио на план државе да се плате у наредних пет година повећају на 900 евра, оценивши да са овим инвестицијама стичемо услове да реализујемо тај циљ.
Према његовим речима, план Владе је да Дунав и Саву до 2023. године повеже са железничким и путничким коридором 10 и у тим плановима искористи велику подршку Европске инвестиционе банке.
Ту, пре свега, мислим на проширење луке Прахово, затим на реконструкцију преводнице Ђердап 2, али и на вађење потопљене немачке флоте из Другог светског рата, која блокира водни саобраћај у овом делу Дунава, а овај захтевни пројекат ће започети у марту или априлу следеће године, навео је министар.
Шеф регионалне Канцеларије ЕИБ за Западни Балкан Алесандро Брагонци истакао је да је Европска инвестициона банка један од главних страних инвеститора у велике инфраструктурне пројекте у Србији са преко 6,2 милијарди евра, као подршка пројектима.
Србија улаже знатне напоре у модернизацију саобраћајне инфраструктуре. Од ових пројеката очекује се повећање трговинске размене са суседним државама чланицама ЕУ, као и одрживи привредни развој Србије, рекао је Брагонци.
Момировић је посету луци Прахово искористио да обиђе и радове на деоници регионалног пута од Неготина до Зајечара, који се изводе одличном динамиком на траси у дужини од 25 километара.
Kада буду окончани, цела деоница магистралног пута у дужини од 52 километра биће реконструисана. Задати рок је до 15. октобра и очекујем да посао буде завршен до тада, навео је Момировић.