Мали је подсетио на то да држава већ шест месеци константно уплаћује новац ауто-превозницима, наводећи да је исплата последње рате помоћи предвиђена за 650 аутобуских превозника који су испунили услове за добијање ове врсте подршке.
До сада је сваки превозник који испуњава прописане услове добио шест пута по 600 евра по аутобусу, што је укупно 3.600 евра, прецизирао је он и објаснио да се помоћ уплаћује на наменске рачуне отворене код Управе за трезор, за шта је данас издвојено приближно 469 милиона динара.
Министар је напоменуо да је у питању секторска подршка која је показала оправданост када је реч о ублажавању негативних последица које је на ауто-превознике оставила актуелна пандемија.
Према подацима Републичког завода за статистику, овај сектор се полако опоравља. Број превезених путника у првих шест месеци ове године, у односу на исти период претходне, већи је за 12,2 одсто, при чему је превоз путника у унутрашњем саобраћају повећан за 13,1 одсто, указао је Мали.
Према његовој оцени, потребно је не само повећати обим превезених путника, већ и интензивно радити на унапређењу мреже путева и квалитету тог превоза.
Циљ је, како је додао, да до краја године имамо десет ауто-путева и брзих саобраћајници у изградњи.
Деоница Прељина–Пожега, Моравски коридор, пут Сремска Рача–Кузмин и Нови Сад–Рума само су неки од праваца које градимо, предочио је министар и додао да се тренутно гради и пројектује више од 1.200 километара ауто-путева, а ту је и готово 17.000 километара магистралних, регионалних и локалних путева на којима се ради.
Мали је поручио да је Србија економски и финансијски стабилна земља, уз уверење да до краја године можемо достићи привредни раст од готово седам процената.
Према његовим речима, јавни дуг ћемо задржати у задатим оквирима, очекује нас повећање минималне зараде, плата и пензија, а и дефицит ће нам бити много мањи него што смо планирали.