Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић обишао је данас радове на Моравском коридору, на деоници тог ауто-пута од Појата до Крушевца.
Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић обишао је данас радове на Моравском коридору, на деоници тог ауто-пута од Појата до Крушевца.
Момировић је указао на то да је ово највеће градилиште у Србији и да је на Моравском коридору ангажовано више од 2.500 радника и приближно хиљаду јединица механизације, додавши да је реч о најширем ауто-путу у нашој земљи и најмодернијем у Југоисточној Европи.
Министар је изразио захвалност радницима и представницима компаније „Бехтел Енка“ на свему што је до сада урађено, истакавши да је циљ да се радови заврше у предвиђеној динамици.
Обиласку радова присуствовали су и директор „Коридора Србије“ Александар Антић, градоначелница Крушевца Јасмина Палуровић, као и представници компаније „Бехтел Енка“.
Антић је нагласио да се на Моравском коридору ради веома интензивно и да се очекује да ће се у наредна два месеца на деоници од Појата до Крушевца привести крају сви земљани радови, као и да ће се на потезу од Појата до Макрешана завршити сви објекти и у потпуности повезати траса.
Моравски коридор је од изузетног значаја јер повезује централне делове Србије са два најважнија путна правца – коридорима 10 и 11. Ова саобраћајница ће повезати сва већа насеља централне Србије између Појата и Чачка – Ћићевац, Сталаћ, Крушевац, Трстеник, Врњачку Бању, Краљево и Чачак, где живи приближно пола милиона становника.
Моравски коридор ће бити први дигитални ауто-пут у Србији. Укупна дужина износи 112 километара и обухвата три деонице: Појате–Крушевац (27,8 километара), Крушевац–Адрани (53,8 километара) и Адрани–Прељина (30,6 километара).