Илић је у изјави за агенцију Танјуг подсетио на то да је ова концесија додељена шпанско-аустријском конзорцијуму "ФЦЦ - Алпина Мајредер", који ће у изградњу аутопута од Хоргоша до Пожеге уложити 800 милиона евра.
Он је додао да ће у наредних 25 година, колики је период трајања концесије, буџет Републике Србије од наплате дажбина остварити приход од приближно 1,5 милијарди евра.
Према његовим речима, уговор о концесији требало би да буде потписан следећег четвртка, док би изградња аутопута требало да буде започета најкасније три месеца после потписивања уговора, при чему је рок за завршетак саобраћајнице четири године.
Министар је указао на то да ће са почетком изградње аутопута концесионар почети наплату путарине на постојећим саобраћајницама од Хоргоша до Пожеге јер се концесија даје за изградњу, коришћење и одржавање аутопута.
Конзорцијум "ФЦЦ - Алпина Мајредер" ће од ових прихода издвајати средства којима ће плаћати законске дажбине нашој држави за коришћење ове саобраћајнице у наредних 25 година, а по истеку концесионог уговора инвестиција ће бити предата на управљање Јавном предузећу "Путеви Србије", објаснио је Илић.
Он је нагласио да ће Србија, поред страног капитала и упошљавања домаће индустрије и радника, овом инвестицијом добити и безбедан и савремен аутопут, чиме ће проток саобраћаја кроз нашу земљу бити значајно повећан.
Предмет концесије су изградња леве траке аутопута од Хоргоша до Новог Сада у дужини од 106 километара, коришћење и одржавање дела аутопута од Новог Сада до Београда у дужини од 68 километара, као и пројектовање и изградња аутопута од Београда до Пожеге у дужини од 148 километара.