Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић обишао је данас у Лиону „Метро линију Б“, као и изградњу пројекта који има за циљ ефикасно спајање железничке станице и метро линије у овом граду.
Било да имате питање, коментар, сугестију или било какав проблем који је у оквиру надлежности Владе, пошаљите нам своју поруку и потрудићемо се да вам одговоримо у најкраћем року. Уколико ваш проблем излази из оквира наших овлашћења, проследићемо поруку надлежној институцији.
Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Томислав Момировић обишао је данас у Лиону „Метро линију Б“, као и изградњу пројекта који има за циљ ефикасно спајање железничке станице и метро линије у овом граду.
Момировић је том приликом истакао да је са француским партнерима разговарао о томе на који начин су успели да споје своју железничку станицу са градским метроом и како да се тај метод примени у Београду.
Спајање наше централне железничке станице „Прокоп“ са метроом је један од изазова који заједничким радом морамо да решимо, подвукао је он и указао на то да је Београдски метро један од највећих пројеката који Влада Србије реализује у овом тренутку.
Метро у Лиону, који је по структури и величини врло сличан будућем Београдском метроу, дугачак је 32 километра и има четири линије.
Београдски метро ће у систем враћати до 20 одсто енергије, што је изузетно важно за уштеду енергије и новца, а на овај начин ће се додатно решити питање екологије и здравог животног окружења у главном граду. Прва линија имаће 28 возова са по три вагона, који ће превозити 435 људи.
Делегација ресорног министарства одржала је данас у Лиону више састанака који се тичу Београдског метроа.
Министар се, између осталог, састао и са директором компаније „Ежис“, која је ангажована на изградњи Београдског метроа, Оливером Буваром.
Бувар је рекао да је овај пројекат један од највећих у Европи у наредној деценији, и додао да је метро кључна инвестиција за економски развој, због чега изражава пуну посвећеност успеху овог пројекта са крајњим роком до 2028 године.