На представљању кампање на Саобраћајном факултету у Београду, коју су покренули Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и међународна организација Транспортна заједница, предочено је да је у последњих осам година 47 особа изгубило живот на пружним прелазима у Србији, а 131 је теже повређена.
Kампања је покренута са циљем подизања свести у јавности и едукације возача и других учесника у железничком саобраћају, о опасностима на пружним прелазима у Србији.
Весић је навео да је ове године издвојено више од шест милијарди динара у буџету инфраструктуре за ревитализацију постојећих пруга, што је значајан искорак у односу на претходну годину.
Он је истакао да у наредном периоду Србија мора интензивно да се бави безбедношћу саобраћаја, јер је велики проценат погинулих и у друмском и у железничком саобраћају.
Планира се формирање посебног сектора у Министарству који ће се бавити безбедношћу на свим видовима превоза - пругама, друмском превозу, воденом и ваздушном превозу, јер је неопходна координација, рекао је он.
Министар је додао да је развој домаћег саобраћајног система и инфраструктуре такав да је неопходно више се позабавити питањем безбедности.
Према његовим речима, закон о безбедности у железничком саобраћају део је сета закона који ће бити усвојен током пролећа.
Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре ће изаћи пред Скупштину Србије са предлозима десетак закона, а у оквиру тих закона биће и четири железничка закона која су део наших преговора са ЕУ. Тиме ћемо, када је у питању железнички саобраћај, готово потпуно бити усклађени са прописима ЕУ, чиме сам посебно задовољан, нагласио је Весић.
Директор Транспортне заједнице Матеј Закоњшек је рекао да је кроз кампању неопходно указати на опасности неправилног преласка пружних прелаза, а све у циљу постизања "Vision Zero" система - да у несрећама на пружним прелазима нема смртних случајева.
Несреће ће се дешавати, али је циљ да, када се оне десе, нема смртних исхода. За то је потребно и обезбеђивање прелаза и едукација возача и других учесника у саобраћају, као и одлична координација са хитним службама када до несреће дође, рекао је Закоњшек.
Он је нагласио да Србија наставља да предузима додатне мере за безбедност пружних прелаза.
Од преко 2.100 путно-пружних прелаза у Србији, око 400 је опремљено активном заштитом коју чине звучна и светлосна сигнализација и баријере, а заједно са Светском банком и Европском банком за обнову и развој, покренут је процес модернизације за још 400 пружних прелаза, рекао је Закоњшек.
У наредном периоду, како је истакао, Србија мора интензивно да се бави безбедношћу саобраћаја, јер осим у железничком, земља има велики проценат погинулих и у друмском саобраћају.
Декан Саобраћајног факултета Небојша Бојовић се захвалио Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и Транспортној заједници на покретању ове кампање и најавио да ће факултет ове године бити домаћин најпрестижнијег скупа у области железнице “Rail Belgrade 2023.”