Брнабић је истакла да је овај брзи воз пар екселанс пројекат заштите животне средине јер, захваљујући њему, али и свим возовима који саобраћају на тој релацији, у атмосферу није емитовано преко 170.000 килограма угљен диоксида.
Премијерка је истакла да не постоји већа инвестиција у квалитет и заштиту ваздуха од модернизације железничке пруге.
Они који кажу да ништа нисмо урадили, то тврде зато што не разумеју цео концепт и шта све значи инвестиција у заштиту животне средине, поручила је Брнабић.
Према њеним речима, воз „Соко“ је превезао 1,5 милиона путника, а та железница је опслужила више од 2,6 милиона људи.
Ово је ново лице Србије, лице једне напредне, просперитетне земље и ово је само почетак. Настављамо са инвестицијама у железничку инфраструктуру, рекла је председница Владе, потсетивши на то да је настављен други део трасе пруге од Новог Сада до Суботице, односно Келебије.
Наши мађарски партнери раде свој део пруге, тако да ћемо ми у складу са свим роковима, наш део до Келебије завршити до краја 2024. године, а очекујемо да мађарска страна свој део заврши 2025. године, што је изузетно важно и за туризам, истакла је Брнабић.
Уручењу награде јубиларном путнику Вељку Ђокићу у железничкој станици „Прокоп“ присуствовао је и министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије Горан Весић, као и генерални директор „Србијавоза“ Иван Булајић.