П:
О:
Читај ми
Набавка савремене опреме шанса за "Заставу" да пронађе стратешког партнера
Крагујевац,
17. јул 2007.
Министар трговине и услуга у Влади Републике Србије Предраг Бубало оценио је данас да је фабрика "Застава аутомобили" набавком савремене опреме добила шансу да дође до стратешког партнера и потенцијалним инвеститорима показала да може да монтира и последњу генерацију аутомобила.
Бубало је приликом обиласка линија за монтажу "заставе 10" по лиценци италијанске фабрике "Фијат" указао на то да се "Застава аутомобили " налази пред значајним успехом и да се ближи датум потписивања уговора о монтажи "опелових" модела у Крагујевцу.
Он је истакао да је проналазак стратешког иностраног партнера најбољи пут и начин да се позитивно реши судбина "Заставе", и додао да ова фабрика мора да уради још низ ствари како би постала атрактивна за стране компаније.
Министар је нагласио да је са задовољством обишао поменуту фабрику, са чијим је менаџментом заједнички урадио много тога у последњих неколико година, и указао на то да процес реструктурирања "Заставе" још није завршен и да фабрика мора урадити још много тога како би привукла иностране инвеститоре.
Ово је најбољи начин да се до тога дође и да се трајно реши судбина поменуте фабрике, оценио је Бубало и најавио да ће Србија ускоро потписати споразум о слободној трговини са Украјином, Белорусијом и Турском, што ће "Застави" омогућити да се наметне на тим тржиштима.
Истовремено, он је објаснио да је у процесу приватизације и најављеног тендера за "Заставу" најважније да се фабрика оспособи за једну успешну продају, и упозорио на то да, уколико не буде завршено реструктурирање, тендер сам по себи ништа неће значити.
Директор фабрике "Застава аутомобили" Зоран Богдановић саопштио је да је у јулу у погонима ове фабрике почела серијска производња "заставе 10" и да је до сада монтирано 70 возила тог модела.
Богдановић је најавио да ће до краја јула бити произведена укупно 192 возила, док ће у августу са производних трака сићи од 400 до 500 "застава 10", које се производе по лиценци "Фијата".
Према његовим речима, до краја године планирана је месечна производња до 500 возила тог модела, а у набавку монтажне опреме до сада је уложено седам милиона евра, од чега је 5,3 милиона обезбеђено од прихода из приватизације, а остатак из буџета фабрике.
Генерални директор Групе "Застава возила" Зоран Радојевић изјавио је да је "Застава" показала да је способна за примену нове технологије, обуку људи и производњу новог модела, и изразио уверење да ће нова производња отворити шансе за бољу и значајнију сарадњу са светским произвођачима аутомобила.
Радојевић је навео да је на монтажи "заставе 10" ангажовано приближно 300 радника и прецизирао да укупне инвестиције за монтажу овог модела износе 14,7 милиона евра, који ће бити обезбеђени од приватизације друштава "Заставе", која је у току.
Он је истакао да је проналазак стратешког иностраног партнера најбољи пут и начин да се позитивно реши судбина "Заставе", и додао да ова фабрика мора да уради још низ ствари како би постала атрактивна за стране компаније.
Министар је нагласио да је са задовољством обишао поменуту фабрику, са чијим је менаџментом заједнички урадио много тога у последњих неколико година, и указао на то да процес реструктурирања "Заставе" још није завршен и да фабрика мора урадити још много тога како би привукла иностране инвеститоре.
Ово је најбољи начин да се до тога дође и да се трајно реши судбина поменуте фабрике, оценио је Бубало и најавио да ће Србија ускоро потписати споразум о слободној трговини са Украјином, Белорусијом и Турском, што ће "Застави" омогућити да се наметне на тим тржиштима.
Истовремено, он је објаснио да је у процесу приватизације и најављеног тендера за "Заставу" најважније да се фабрика оспособи за једну успешну продају, и упозорио на то да, уколико не буде завршено реструктурирање, тендер сам по себи ништа неће значити.
Директор фабрике "Застава аутомобили" Зоран Богдановић саопштио је да је у јулу у погонима ове фабрике почела серијска производња "заставе 10" и да је до сада монтирано 70 возила тог модела.
Богдановић је најавио да ће до краја јула бити произведена укупно 192 возила, док ће у августу са производних трака сићи од 400 до 500 "застава 10", које се производе по лиценци "Фијата".
Према његовим речима, до краја године планирана је месечна производња до 500 возила тог модела, а у набавку монтажне опреме до сада је уложено седам милиона евра, од чега је 5,3 милиона обезбеђено од прихода из приватизације, а остатак из буџета фабрике.
Генерални директор Групе "Застава возила" Зоран Радојевић изјавио је да је "Застава" показала да је способна за примену нове технологије, обуку људи и производњу новог модела, и изразио уверење да ће нова производња отворити шансе за бољу и значајнију сарадњу са светским произвођачима аутомобила.
Радојевић је навео да је на монтажи "заставе 10" ангажовано приближно 300 радника и прецизирао да укупне инвестиције за монтажу овог модела износе 14,7 милиона евра, који ће бити обезбеђени од приватизације друштава "Заставе", која је у току.
-
Београд, 30. јануар 2025.Наставак јачања српско-италијанског стратешког партнерства
-
Осечина, 30. јануар 2025.Осечина добила Јединствено управно место
-
Београд, 30. јануар 2025.Швајцарска међу најзначајнијим развојним партнерима Србије
-
Београд, 30. јануар 2025.Наставак побољшања статуса запослених у школама и домовима...
-
Београд, 30. јануар 2025.Унапређење положаја инспектора као службеника са посебним...
-
Београд, 30. јануар 2025.Стратешки значај развоја иновационе делатности и на Косову и...
-
Београд/Темишвар, 29. јануар 2025.Велики значај српске заједнице за јачање билатералних односа са...
-
Београд, 29. јануар 2025.Заједнички рад на промоцији антидискриминационих мера
-
Београд, 29. јануар 2025.Србија опредељена за јачање односа са Уједињеним Краљевством
-
Београд, 29. јануар 2025.Одобрено 17 нових специјализација за лекаре у Новом Пазару