Илић је у изјави за агенцију Танјуг истакао да је Министарство за инфраструктуру од првог дана по формирању нове владе наставило да ради на раније започетим пословима.
Он је указао на то да су приоритети у наставку мандата овог министарства изградња обилазнице око Београда и аутопутева, од којих је најзначајнији аутопут Хоргош–Пожега, али и саобраћајница ка граници са Бугарском и Македонијом.
Према његовим речима, тендер за аутопут Ниш–Димитровград биће расписан за три месеца, док ће за месец дана бити припремљен међународни тендер за аутопут до границе са Македонијом.
Министар је објаснио да су поменута два аутопута у јужној Србији значајна и за Европу, због чега се очекује помоћ европских финансијских институција у њиховој изградњи.
Питања саобраћаја и грађевинских радова морају бити решавана на нивоу државе јер се инвестицијама у инфраструктурне објекте у највећем делу решава и проблем запошљавања, указао је Илић.
Када је реч о изградњи аутопута од Хоргоша до Пожеге, он је поновио да је то приоритет за нашу земљу јер је Ибарска магистрала преоптерећена.
Истовремено, министар је најавио да ће на седници Владе у четвртак, 23. августа, затражити да се у целости објави уговор и анекси уговора о концесији за изградњу аутопута Хоргош–Пожега.
С обзиром на то да су уговор писали финансијски саветници који су одабрани на међународном тендеру, одлуку о објављивању не могу сâм да донесем, већ ћу тражити од Владе да у целости презентује уговор и анексе уговора, рекао је он и додао да је спреман да обелодани овај документ ако Влада то дозволи.
Инсистираћу на томе јер се једноставно не може објавити без сагласности Владе, која ће, наравно, морати да преузме одговорност зато што ће такву одлуку донети, нагласио је министар.
Илић је објаснио да је концесиони уговор за аутопут Хоргош–Пожега модел који се примењује на више од 1.000 уговора који се концесионо формирају широм Европе.