П:
О:
Читај ми
Потписан Протокол о санацији друмско-железничког моста у Новом Саду
Нови Сад,
30. октобар 2007.
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Велимир Илић, градоначелник Новог Сада Маја Гојковић и директор Јавног предузећа "Железнице Србије" Миланко Шаранчић потписали су данас Протокол о санацији друмско-железничког моста преко Дунава у Новом Саду.
Велимир Илић и Маја Гојковић
Аутор:
Танјуг
Илић је том приликом рекао да је укупна вредност радова на санацији моста процењена на 120 милиона динара, а да је протоколом предвиђено да Нови Сад и Министарство за инфраструктуру финансирају извођење радова са по 60 милиона динара.
Он је објаснио да су средства већ обезбеђена и да ће врло брзо бити расписан и јавни позив за одабир извођача радова, након чега ће се по хитном поступку приступити санацији моста јер је сва техничка документација већ урађена.
Министар је указао на то да је хитна реконструкција неопходна јер постоје велики проблеми при одвијању саобраћаја на мосту и подсетио на то да је он изграђен 2000. године и да је било предвиђено да буде у употреби највише пет година.
Цена радова ће можда бити и већа, али то ће се знати тек када све јавне понуде буду отворене, навео је Илић и напоменуо да ће однос укупног улагања Новог Сада и Републике остати исти.
Гојковић је указала на то да је главни пројекат санације већ израдио Саобраћајни институт ЦИП, а да ће сви остали детаљи бити дефинисани посебним уговором Града Новог Сада и Министарства за инфраструктуру.
Она је нагласила да је Нови Сад већ обезбедио из буџета сва финансијска средства неопходна за почетак санације моста и изразила наду да ће у врло кратком року извођач радова приступити послу.
Шаранчић је подсетио на то да се овај мост налази на Коридору 10, који је најважнији пружни правац у Србији и преко којег дневно пређу укупно 82 железничке композиције.
Он је објаснио да су средства већ обезбеђена и да ће врло брзо бити расписан и јавни позив за одабир извођача радова, након чега ће се по хитном поступку приступити санацији моста јер је сва техничка документација већ урађена.
Министар је указао на то да је хитна реконструкција неопходна јер постоје велики проблеми при одвијању саобраћаја на мосту и подсетио на то да је он изграђен 2000. године и да је било предвиђено да буде у употреби највише пет година.
Цена радова ће можда бити и већа, али то ће се знати тек када све јавне понуде буду отворене, навео је Илић и напоменуо да ће однос укупног улагања Новог Сада и Републике остати исти.
Гојковић је указала на то да је главни пројекат санације већ израдио Саобраћајни институт ЦИП, а да ће сви остали детаљи бити дефинисани посебним уговором Града Новог Сада и Министарства за инфраструктуру.
Она је нагласила да је Нови Сад већ обезбедио из буџета сва финансијска средства неопходна за почетак санације моста и изразила наду да ће у врло кратком року извођач радова приступити послу.
Шаранчић је подсетио на то да се овај мост налази на Коридору 10, који је најважнији пружни правац у Србији и преко којег дневно пређу укупно 82 железничке композиције.
-
Београд/Париз, 31. јул 2024.Петоро најуспешнијих малишана са тематских летњих кампова на ОИ...
-
Нови Сад, 31. јул 2024.Комуникацијом државе и локалних самоуправа до бржег укупног...
-
Београд/Рига, 31. јул 2024.Србија и Летонија деле заједничку посвећеност Европској унији
-
Смедеревска Паланка, 31. јул 2024.Енергетска санација објеката од јавног значаја у 41 општини и...
-
Нови Сад, 31. јул 2024.Интензивирање сарадње са Покрајинском владом у циљу убрзања...
-
Београд, 31. јул 2024.Измене закона у циљу побољшања положаја трудница предузетница
-
Београд, 30. јул 2024.Повећање таксе за медијске јавне сервисе важно и за програме на...
-
Београд, 30. јул 2024.Наставак сарадње са УНДП на реализацији више пројеката
-
Београд, 30. јул 2024.Донације Јапана драгоцене за локалне самоуправе
-
Ниш, 30. јул 2024.Обележено 185 година рада војне санитетске службе