Вучевић је истакао да ће четврти мост у продужетку Булевара Европе унапредити саобраћај у овом граду, и подсетио на то да је изградња овог моста предвиђена Регулационим планом још из 1951. Године, као и да ће, осим саобраћајнице, имати и бициклистичку и пешачку стазу.
Он је додао да ће и будући пети новосадски мост, који се гради у оквиру Фрушкогорског коридора, између насеља Садови и Каћа, решити проблем уласка теретних возила у град и тиме растеретити саобраћај.
Весић је истакао да ће се у граду, који има три моста, градити исто толико у наредних неколико година.
Према његовим речима, до октобра 2026. године биће завршен Фрушкогорски коридор и овај мост ће бити потпуно у функцији, а мост у наставку Булевара Европе биће такође пуштен до краја 2026. године.
Осим за саобраћај у Србији, ови мостови ће бити важни Новосађанима јер ће Мост слободе бити растерећен за 40 одсто, а Варадински за 50 одсто, док ће приближно 750.000 евра годишње бити уштеђено на гориву због краћих веза, а биће и мање загађења, објаснио је министар.
На важност ових мостова, како је истакао, указује и чињеница да ће кроз Фрушку гору бити изграђен најдужи тунел у Србији, који ће смањити време вожње кроз Национални парк са 20 на пет минута.
Обиласку радова на мостовима присуствовали су и председница Покрајинске владе Маја Гојковић, градоначелник Новог Сада Милан Ђурић, директор „Коридора Србије“ Александар Антић и амбасадор НР Кине у Србији Ли Минг.