Министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић присуствовао је данас пуштању у рад дела станичне зграде Железничке станице Нови Сад и најавио да ће до краја августа или почетком септембра бити завршене све друге станице на брзој прузи између Новог Сада и Суботице, која би требало да буде пуштена у саобраћај најкасније почетком децембра.
П:
О:
Читај ми
Железничка станица Нови Сад од данас потпуно у функцији
Нови Сад,
5. јул 2024.
Весић је рекао да је од данас у функцији последњи део железничке станице Нови Сад, који је намењен путницима.
Шалтери за продају карата су завршени, као и чекаонице тако да ће од данас ова железничка станица, која је рађена у две фазе, бити потпуно у функцији, додао је Весић и подсетио да је прва фаза рађена када је грађена брза пруга између Београда и Новог Сада, а друга сада, када се завршава брза пруга до Суботице.
Министар је навео да је за радове укупно уложено 65 милиона евра и да су, између осталог, урађени нови перони, а број колосека повећан са девет на 12.
Само у ову зграду је уложено укупно 16 милиона евра. Она је реновирана, има неке нове делове, али је уз услове Завода за заштиту споменика сачуван изглед станице какав је имала када је направљена и по којем је позната, указао је министар.
Он је најавио да ће до краја августа или почетком септембра бити завршене све друге станице на прузи између Новог Сада и Суботице.
Весић је напоменуо да ће, као што је и најављено, у августу почети статичке пробе након чега ће 23. септембра почети динамичке пробе које ће вршити немачка компанија “Дојче бан”, која ће извршити и технички пријем пруге.
Очекујемо да негде од средине октобра почнемо са пробним вожњама на релацији између Новог Сада и Суботице, што ће трајати око два месеца у зависности од тога колико пута ћемо проћи пругу. Наша процена је да ћемо до краја новембра, најкасније почетком децембра имати редован железнички саобраћај између Новог Сада и Суботице односно између Београда и Суботице, рекао је Весић и додао да ће путовање брзим возом између Београда и Суботице трајати 70 минута, а између Новог Сада и Суботице нешто мање од 40 минута.
Министар је истакао да ће, када буде пуштена у саобраћај пруга до Суботице, кроз железничку станицу Нови Сад на дневном нивоу пролазити више од 150 возова, те додао да ће број возова бити много већи када буде пуштена пруга до Будимпеште, а очекује се да ће она бити завршена 2026. године.
Он је најавио да ће, када буде успостављен железнички саобраћај између Новог Сада и Суботице односно Београда и Суботице, возови саобраћати од 5 часова ујутру до 22 часа.
Осим министра Весића, догађају су присуствовали и градоначелник Новог Сада Милан Ђурић, председница Покрајинске владе Маја Гојковић, помоћница министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре за железнички и интермодални транспорт Анита Димоски, вршилац дужности генералне директорке „Инфраструктуре железница Србије“ Јелена Танасковић, извршни директор „Инфраструктуре железница Србије“ Милан Нововић и вршилац дужности генералног директора компаније “Србија воз” Иван Булајић.
-
Београд, 1. новембар 2024.Саучешће министра одбране поводом несреће у Новом Саду
-
Београд, 1. новембар 2024.Саучешће Жигманова поводом трагедије у Новом Саду
-
Београд, 1. новембар 2024.Мартиновић упутио саучешће породицама настрадалих у Новом Саду
-
Београд, 1. новембар 2024.Мацура изразила саучешће поводом несреће у Новом Саду
-
Београд, 1. новембар 2024.Унапређење сарадње правосудних органа Србије и УАЕ
-
Београд, 1. новембар 2024.Интензивне активности на неговању културе сећања на Холокауст
-
Сремска Митровица, 1. новембар 2024.Обележене годишњице ослобођења Сремске Митровице у Првом и...
-
Београд, 1. новембар 2024.Наставак сарадње са организацијом „Репортери без границаˮ
-
Крушевац, 1. новембар 2024.Изузетан значај повратка српских породица из дијаспоре
-
Београд, 1. новембар 2024.Продубљивање сарадње са IAEA у области мирнодопске примене...