П:
О:
Читај ми
Потписан уговор о наставку изградње железничке станице у Прокопу
Београд,
24. март 2008.
Министар за инфраструктуру у Влади Републике Србије Велимир Илић присуствовао је данас потписивању уговора између представника "Железница Србије" и "Енергопројекта" о наставку изградње железничке станице "Центар" у Прокопу.
Илић је након потписивања овог документа истакао да је наставак изградње железничке станице у Прокопу изузетно значајан и за Србију и за Београд јер треба да постане главни саобраћајни чвор у овом делу Европе.
Он је навео да ће станица у Прокопу и обилазница око Београда делимично бити финансиране из НИП-а са 15 милиона евра, и оценио да без реализације та два пројекта неће бити решено питање саобраћајног колапса у Београду.
Министар за инфраструктуру је указао на то да вредност предвиђене инвестиције износи приближно 230 милиона евра, од чега ће "Енергопројект" око 150 милиона инвестирати у пословни простор. Према његовим речима, радови ће почети најкасније у року од 60 дана након што Влада Србије да сагласност на уговор, а изградња ће трајати 30 месеци. Илић је истакао да се Европска унија противи стварању застоја на изградњи Коридора 10, и додао да ако за три године не буде решен проблем и железничког чвора и проходности аутопута, постоји опасност да изгубимо коридоре. Тим поводом 8. и 9. маја у Београду ће бити организован скуп свих министара саобраћаја Европе, најавио је он и подсетио на то да је до застоја на радовима у Прокопу дошло зато што је захтев фирме "Тригранит" да добије локацију на садашњој железничкој станици био неприхватљив јер ће и та локација морати да иде на тендер. Министар је објаснио да је због тога са том фирмом, која је била првопласирана на тендеру 2004. године, прекинута сарадња и одлучено је да се посао повери "Енергопројекту" који је био другопласиран, и који је прихватио да са средствима у износу од 150 милиона евра учествује у изградњи, која кошта приближно 230 милиона. Он је изразио задовољство због тога што је посао добила српска фирма, која ће изградити 128.000 квадратних метара пословног простора на армираној бетонској плочи, од којих ће 2.200 квадрата припасти "Железници Србије" за функционисање станице. Биће изграђено и 25.000 квадратних метара пословног простора испод плоче, од којих ће 10.000 припасти "Енергопројекту", објаснио је Илић и додао да ће после комплетне изградње железничке станице у Прокопу, где ће бити и станица будућег београдског метроа, уследити измештање главне железничке станице на ту локацију.
Према његовим речима, простор Савског амфитеатра површине од 86 хектара, на којем се сада налази главна железничка станица, биће искоришћен у комерцијалне сврхе и биће најатрактивнија локација у Београду.
Илић је напоменуо да ће овај железнички чвор омогућити да превоз опасних материја коначно буде измештен из града. Директор "Железница Србије" Миланко Шаранчић, који је потписао поменути уговор са директором „Енергопројекта“ Владаном Пириватрићем, указао је на то да ће станица "Прокоп" бити значајна и за београдску железницу "Беовоз", која ће за 2,5 године бити потпуно модернизована и појачана са 20 нових гарнитура возова.
Илић је новинарима рекао да очекује да ће Влада Србије ове недеље дати сагласност да концесионар за изградњу аутопута Хоргош-Пожега започне радове 2. априла.
Према његовим речима, реализација концесионог уговора постала је неизвесна због тога што је концесионар, конзорцијум компанија Алпина и Пор, затражио да достави само банкарску гаранцију за радове у првој години, уместо за укупну инвестицију.
Он је рекао да је „Дојче банка“ која је требало да прати ту инвестицију обавестила концесионара да није у прилици да пре краја ове године пружи гаранцију за укупну инвестицију.
У тој ситуацији концесионар ће сам финансирати радове у првој години, и то за Владу Србије не би требало да буде спорно, оценио је Илић.
Према његовим речима, гаранција за прву годину радова на изградњи аутопута Хоргош-Пожега износи приближно 100 милиона евра.
Нас не интересује ко даје гаранцију, јер је уговор склопљен са концесионаром, а не са банком, истакао је Илић.
Он је навео да, ако радови почну у предвиђеном року, концесионар најраније у јуну може да преузме наплатне рампе, а у обавези је да наплаћују путарину у износу који одреди Влада Србије и који је исти за све аутопутеве у Србији.
Он је навео да ће станица у Прокопу и обилазница око Београда делимично бити финансиране из НИП-а са 15 милиона евра, и оценио да без реализације та два пројекта неће бити решено питање саобраћајног колапса у Београду.
Министар за инфраструктуру је указао на то да вредност предвиђене инвестиције износи приближно 230 милиона евра, од чега ће "Енергопројект" око 150 милиона инвестирати у пословни простор. Према његовим речима, радови ће почети најкасније у року од 60 дана након што Влада Србије да сагласност на уговор, а изградња ће трајати 30 месеци. Илић је истакао да се Европска унија противи стварању застоја на изградњи Коридора 10, и додао да ако за три године не буде решен проблем и железничког чвора и проходности аутопута, постоји опасност да изгубимо коридоре. Тим поводом 8. и 9. маја у Београду ће бити организован скуп свих министара саобраћаја Европе, најавио је он и подсетио на то да је до застоја на радовима у Прокопу дошло зато што је захтев фирме "Тригранит" да добије локацију на садашњој железничкој станици био неприхватљив јер ће и та локација морати да иде на тендер. Министар је објаснио да је због тога са том фирмом, која је била првопласирана на тендеру 2004. године, прекинута сарадња и одлучено је да се посао повери "Енергопројекту" који је био другопласиран, и који је прихватио да са средствима у износу од 150 милиона евра учествује у изградњи, која кошта приближно 230 милиона. Он је изразио задовољство због тога што је посао добила српска фирма, која ће изградити 128.000 квадратних метара пословног простора на армираној бетонској плочи, од којих ће 2.200 квадрата припасти "Железници Србије" за функционисање станице. Биће изграђено и 25.000 квадратних метара пословног простора испод плоче, од којих ће 10.000 припасти "Енергопројекту", објаснио је Илић и додао да ће после комплетне изградње железничке станице у Прокопу, где ће бити и станица будућег београдског метроа, уследити измештање главне железничке станице на ту локацију.
Према његовим речима, простор Савског амфитеатра површине од 86 хектара, на којем се сада налази главна железничка станица, биће искоришћен у комерцијалне сврхе и биће најатрактивнија локација у Београду.
Илић је напоменуо да ће овај железнички чвор омогућити да превоз опасних материја коначно буде измештен из града. Директор "Железница Србије" Миланко Шаранчић, који је потписао поменути уговор са директором „Енергопројекта“ Владаном Пириватрићем, указао је на то да ће станица "Прокоп" бити значајна и за београдску железницу "Беовоз", која ће за 2,5 године бити потпуно модернизована и појачана са 20 нових гарнитура возова.
Илић је новинарима рекао да очекује да ће Влада Србије ове недеље дати сагласност да концесионар за изградњу аутопута Хоргош-Пожега започне радове 2. априла.
Према његовим речима, реализација концесионог уговора постала је неизвесна због тога што је концесионар, конзорцијум компанија Алпина и Пор, затражио да достави само банкарску гаранцију за радове у првој години, уместо за укупну инвестицију.
Он је рекао да је „Дојче банка“ која је требало да прати ту инвестицију обавестила концесионара да није у прилици да пре краја ове године пружи гаранцију за укупну инвестицију.
У тој ситуацији концесионар ће сам финансирати радове у првој години, и то за Владу Србије не би требало да буде спорно, оценио је Илић.
Према његовим речима, гаранција за прву годину радова на изградњи аутопута Хоргош-Пожега износи приближно 100 милиона евра.
Нас не интересује ко даје гаранцију, јер је уговор склопљен са концесионаром, а не са банком, истакао је Илић.
Он је навео да, ако радови почну у предвиђеном року, концесионар најраније у јуну може да преузме наплатне рампе, а у обавези је да наплаћују путарину у износу који одреди Влада Србије и који је исти за све аутопутеве у Србији.
-
Београд/Пожаревац, 2. август 2024.Тематски летњи кампови за младе прилика за упознавање корена и...
-
Београд, 2. август 2024.Одлични односи и развијен политички дијалог на највишем нивоу са...
-
Београд, 2. август 2024.Потписан уговор о поклону свечаних издања поштанских марака ПТТ...
-
Сремска Митровица, 2. август 2024.Сарадња са УНДП на подизању дигиталних компетенција ученика
-
Београд, 2. август 2024.Унапређење домаћег свињогојства и сточарства важан задатак...
-
Београд/Брисел, 1. август 2024.Очување националног и верског идентитета српске заједнице у...
-
Београд, 1. август 2024.Рад на спречавању насиља према деци и женама у дигиталном...
-
Деспотовац, 1. август 2024.Договорена свеобухватна обнова комплекса манастира Манасија
-
Београд/Париз, 31. јул 2024.Петоро најуспешнијих учесника тематских летњих кампова на ОИ у...
-
Нови Сад, 31. јул 2024.Комуникацијом државе и локалних самоуправа до бржег укупног...