Мркоњић је у изјави за Радио-телевизију Србије навео да је на поменутој седници формирано предузеће "Коридор 10" и додао да је циљ који је постављен потпуно дефинисање путних праваца по задатим пројектима и стављање финансирања под контролу државе.
Он је навео да је Национални савет за инфраструктуру донео одлуку да се унутар ЈП "Путеви Србије" формира посебан сектор "Коридор 10", који ће бити самосталан, са својим рачуном, подрачуном и руководством.
Према његовим речима, до сада је изградња обилазнице око Београда, на пример, била финансирана из више извора – средствима Града, Републике, НИП-а, из буџета и међународних кредита, док ће сада сва средства ићи из међународних кредита или НИП-а, преко предузећа "Коридор 10.
Мркоњић је додао да је на седници Савета београдски метро проглашен за трећи најзначајнији пројекат у Србији, после путева и железнице, и прецизирао да је том приликом формирана и радна група која има задатак да у року од 60 дана припреми реализацију тог пројекта значајног за целу Србију.
Метро је развојни пројекат наше земље и врло брзо ћемо имати комплетан предлог, рекао је Мркоњић, који је, уз градоначелника Драгана Ђиласа, министра животне средине и просторног планирања Оливера Дулића и министра за НИП Верицу Калановић, члан те радне групе.