П:
О:
Читај ми
"Ер Србија" нови национални авио-превозник
Београд,
1. август 2013.
Први потпредседник Владе Републике Србије Александар Вучић и директор авио-компаније "Етихад" Џејмс Хоган потписали су данас Споразум о стратешком партнерству "Јат ервејза" и "Етихад ервејза" из Уједињених Арапских Емирата, којим је наша земља добила нову авио-компанију "Ер Србија".
Слева: Дане Кондић, Џејмс Хоган и Александар Вучић
Аутор:
Танјуг
Вучић је у обраћању, које је претходило потписивању тог документа у хотелу "Хајат" којем је присуствовао и председник Владе Републике Србије Ивица Дачић, поручио да је ово важан дан за Србију због тога што ће српски авион бити постављен на писту за узлетање, док ће нам уговор са Етихадом омогућити технолошко и пословно окружење у којем ће 30 милиона путника добити поузданог превозника до значајних европских и светских дестинација.
Први потпредседник Владе је нагласио да Србија мора да оправда поверење које јој је указано с обзиром на то да ће се рад од данас мерити по критеријумима најразвијенијег дела света.
Он је изразио захвалност страним партнерима на томе што верују у способност нашег летачког особља, авио-механичара и свих осталих који раде у ЈАТ-у, и поновио да је на нама да то и оправдамо.
С друге стране, како је додао, захвалност заслужује и ЈАТ, који је имао мудрости и зрелости да препозна нову визију компаније и наше земље.
Вучић је пренео захвалност и сарадницима из Владе Србије који су заслужни за склапање овог уговора, међу којима је и досадашњи министар финансија и економије Млађан Динкић.
Посебну захвалност, како је истакао, Србија дугује шеику Мухамеду, чија је визија и жеља да Србија буде јача, модернија и успешнија помогла да се дође до оваквог пројекта.
Вучић је поручио да је захвалан свима који су разумели да је Србија испред свих и испред свега и да ћемо прављењем овакве компаније, која ће бити несумњиво најзначајнија у региону, коначно моћи да кажемо да смо лидер у некој области.
Према његовим речима, ово је први велики посао од више планираних којима у Србију увозимо технологију јер имамо веру у наше људе и жељу да изградимо систем, који је до сада недостајао.
Заједнички ћемо направити велике резултате, истакао је он и оценио да ће авиони "Ер Србије" летети дуго, високо и сигурно на сопственим крилима.
Први потпредседник Владе је нагласио да Србија мора да оправда поверење које јој је указано с обзиром на то да ће се рад од данас мерити по критеријумима најразвијенијег дела света.
Он је изразио захвалност страним партнерима на томе што верују у способност нашег летачког особља, авио-механичара и свих осталих који раде у ЈАТ-у, и поновио да је на нама да то и оправдамо.
С друге стране, како је додао, захвалност заслужује и ЈАТ, који је имао мудрости и зрелости да препозна нову визију компаније и наше земље.
Вучић је пренео захвалност и сарадницима из Владе Србије који су заслужни за склапање овог уговора, међу којима је и досадашњи министар финансија и економије Млађан Динкић.
Посебну захвалност, како је истакао, Србија дугује шеику Мухамеду, чија је визија и жеља да Србија буде јача, модернија и успешнија помогла да се дође до оваквог пројекта.
Вучић је поручио да је захвалан свима који су разумели да је Србија испред свих и испред свега и да ћемо прављењем овакве компаније, која ће бити несумњиво најзначајнија у региону, коначно моћи да кажемо да смо лидер у некој области.
Према његовим речима, ово је први велики посао од више планираних којима у Србију увозимо технологију јер имамо веру у наше људе и жељу да изградимо систем, који је до сада недостајао.
Заједнички ћемо направити велике резултате, истакао је он и оценио да ће авиони "Ер Србије" летети дуго, високо и сигурно на сопственим крилима.
Аутор:
Танјуг
Хоган је потврдио да ће "Ер Србија" до краја године добити 10 ербас авиона, и да ће у ту компанију бити инвестирано 40 милиона евра.
Он је указао на то да ће заједничка компанија, која ће имати три менаџера из "Етихада", одмах узети на лизинг два ербаса 319, а уговорено је још осам до краја године.
Директор авио-компаније "Етихад" поручио је да ће "Ер Србија" бити најбезбеднији авио-превозник, који ће до краја године учинити Србију лидером у региону и постати најмоћнија компанија у радијусу земаља са готово 100 милиона становника.
Хоган је истакао да је авио-компанија из Абу Дабија опредељена за то да Србија добије нову националну авио-компанију и да Београд претвори у чвориште читавог Балкана.
Не бисмо били овде да не верујемо да ће "Ер Србија" имати светлу будућност. Поставили смо јасне циљеве профитабилности, и ово је велики дан не само за "Ер Србија" већ и за "Етихад", нагласио је први човек те компаније.
Он је указао на то да ће заједничка компанија, која ће имати три менаџера из "Етихада", одмах узети на лизинг два ербаса 319, а уговорено је још осам до краја године.
Директор авио-компаније "Етихад" поручио је да ће "Ер Србија" бити најбезбеднији авио-превозник, који ће до краја године учинити Србију лидером у региону и постати најмоћнија компанија у радијусу земаља са готово 100 милиона становника.
Хоган је истакао да је авио-компанија из Абу Дабија опредељена за то да Србија добије нову националну авио-компанију и да Београд претвори у чвориште читавог Балкана.
Не бисмо били овде да не верујемо да ће "Ер Србија" имати светлу будућност. Поставили смо јасне циљеве профитабилности, и ово је велики дан не само за "Ер Србија" већ и за "Етихад", нагласио је први човек те компаније.
Он је најавио промене, од менаџмента до флоте, и објаснио да ће ново српско особље "Етихада" употпунити постојеће особље ЈАТ-а, као и да ће се фазно уводити нови авиони, а биће и нових дестинација - од Абу Дабија до Мелбурна, Сиднеја у Аустралији и Чикага у САД.
Хоган је подсетио на то да је "Етихад" компанија са флотом од 77 авиона Ербаса и Боинга, која има 10 милиона путника годишње, а путнички и робни саобраћај обавља ка 94 одредишта на Блиском истоку, у Африци, Европи, Азији, Аустралији и америчком континенту.
Према његовим речима, ова компанија има 29 одсто власничког удела у немачком "Ер Берлину", 40 одсто у "Ер Сејшелима", приближно три одсто у "Ер лингусу", девет одсто у компанији "Вирџин Аустралија", а у току је преузимање 24 одсто индијског "Џет ервејза".
"Етихад" је данас потписаним споразумом купио 49 одсто ЈАТ-а, а држава ће, са 51 одсто удела, остати већински власник националног авио-превозника са новим именом, "Ер Србија".
Директор компаније "Ер Србија" биће Дане Кондић, пореклом из Србије, који се школовао и градио каријеру у Аустралији.
Нова авио-компанија добиће до краја године 10 нових Ербас авиона, и запослити 50 пилота.
ЈАТ је основан пре 66 година, и данас је, након три процене капитала, четири конкурса за стратешког партнера и покушаја да се да на управљање домаћим бизнисменима, коначно добио стратешког патнера.
ЈАТ тренутно има 1.200 радника од којих, према проценама, већина представља вишак, а за које ће бити обезбеђен социјални програм.
Према пројекцијама, нова компанија могла би да има 22 авиона, док ће летови углавном спајати републике бивше Југославије и Европу са Блиским истоком, Аустралијом и Америком.
Хоган је подсетио на то да је "Етихад" компанија са флотом од 77 авиона Ербаса и Боинга, која има 10 милиона путника годишње, а путнички и робни саобраћај обавља ка 94 одредишта на Блиском истоку, у Африци, Европи, Азији, Аустралији и америчком континенту.
Према његовим речима, ова компанија има 29 одсто власничког удела у немачком "Ер Берлину", 40 одсто у "Ер Сејшелима", приближно три одсто у "Ер лингусу", девет одсто у компанији "Вирџин Аустралија", а у току је преузимање 24 одсто индијског "Џет ервејза".
"Етихад" је данас потписаним споразумом купио 49 одсто ЈАТ-а, а држава ће, са 51 одсто удела, остати већински власник националног авио-превозника са новим именом, "Ер Србија".
Директор компаније "Ер Србија" биће Дане Кондић, пореклом из Србије, који се школовао и градио каријеру у Аустралији.
Нова авио-компанија добиће до краја године 10 нових Ербас авиона, и запослити 50 пилота.
ЈАТ је основан пре 66 година, и данас је, након три процене капитала, четири конкурса за стратешког партнера и покушаја да се да на управљање домаћим бизнисменима, коначно добио стратешког патнера.
ЈАТ тренутно има 1.200 радника од којих, према проценама, већина представља вишак, а за које ће бити обезбеђен социјални програм.
Према пројекцијама, нова компанија могла би да има 22 авиона, док ће летови углавном спајати републике бивше Југославије и Европу са Блиским истоком, Аустралијом и Америком.
ВИДЕО: Потписивање Споразума о стратешком партнерству "Јат ервејза" и "Етихад ервејза"
-
Зрењанин, 13. септембар 2024.Почиње серијска производња гума у фабрици „Линглонгˮ у...
-
Београд, 13. септембар 2024.У наредних седам дана цене горива ниже за три динара
-
Београд/Торонто, 12. септембар 2024.Важност повезивања српског и канадског стартап екосистема
-
Београд/Торонто, 11. септембар 2024.Јачање сарадње са водећим иновационим центром у Канади
-
Београд, 11. септембар 2024.Огроман потенцијал за економску сарадњу Србије и Израела
-
Београд, 11. септембар 2024.Велики трговински ланци шанса за пласирање домаћих производа
-
Београд, 10. септембар 2024.Стабилност јавних финансија и наставак реформи приоритет
-
Београд/Сјамен, 10. септембар 2024.Огромно интересовање за српске производе у Кини
-
Београд/Сјамен, 8. септембар 2024.Месаровић отворила Национални павиљон Србије на ЦИФИТ-у
-
Београд/Сјамен, 7. септембар 2024.Месаровић на Кинеском међународном сајму инвестиција и трговине