П:
О:
Читај ми
Услови за ауто-школе одређени Законом о безбедности саобраћаја на путевима
Београд,
24. октобар 2013.
Министарство унутрашњих послова Владе Републике Србије саопштило је данас да су основни услови које морају да испуне ауто-школе прописани Законом о безбедности саобраћаја на путевима, који је објављен јуна 2009. године.
У саопштењу се наводи да је члановима 208 и 209 наведеног закона прописано шта ауто-школа мора да поседује у погледу простора, средстава и кадрова да би се бавила оспособљавањем кандидата за возаче.
Чланом 351 овог закона одређено је да стара решења којима се утврђује испуњеност услова за рад центара за обуку возача престају да важе након истека једне године од ступања на снагу подзаконских аката којим ће бити уређена област оспособљавања кандидата за возаче.
Прве радне варијанте правилника о оспособљавању кандидата за возаче појавиле су се у јуну 2009. године и све су биле доступне јавности.
Правилници о оспособљавању објављени су 24. маја 2012. године, а да би се ауто-школе припремиле за њихову примену, ступање на снагу је одложено за пет месеци, чиме су ауто-школе, поред рока од годину дана одређеног поменутим законом, добиле и додатни рок да обезбеде услове одређене новим прописима о безбедности саобраћаја.
Такође, од објављивања првих радних варијанти ових правилника до данас Министарству није достављена ниједна примедба стручне јавности на предложене текстове правилника, а све конструктивне примедбе ауто-школа су прихваћене.
Период од пет месеци, који је дат за припрему ауто-школа за примену нових прописа, до 25. октобра 2012. године, ауто-школе нису наменски искористиле, већ су извршиле упис знатно већег броја кандидата за возаче у односу на број кандидата уписаних на годишњем нивоу претходних година.
Тачније, од 24. маја до 25. октобра 2012. године обављен је упис више од 160.000 кандидата.
На овај начин велики број ауто-школа обезбедио је стицање знатне зараде, а истовремено овим бројем уписаних кандидата се желело постићи одлагање примене правилника због немогућности да се обука уписаних кандидата заврши у прописаном року.
У периоду од 25. априла 2012. до 25. октобра 2013. године ауто-школе су морале обезбедити нове услове и добити дозволу за оспособљавање кандидата за возаче, што оне нису учиниле.
Од 25. октобра 2012. до августа 2013. године само једна ауто-школа је поднела захтев за добијање дозволе, а у овом моменту захтеве је поднело приближно 30 ауто-школа.
Чињеница је да су се поједине ауто-школе и њихова удружења обратила Министарству унутрашњих послова са проблемима које имају у погледу обезбеђења прописаних услова везаних за полигон за почетну практичну обуку и уградњу тахографа у возила Б категорије.
Наиме, ауто-школе у покушајима да обезбеде простор који би био искључиво намењен за почетну практичну обуку нису наишле на разумевање локалних самоуправа у многим градовима, иако је одредбама члана 207 Закона прописано да је оспособљавање кандидата за возаче делатност од општег интереса.
Такође, у смислу наведеног, указујемо на то да се значајна средства сливају у касе локалне самоуправе на основу Закона, а која морају бити намењена за подизање већег нивоа безбедности саобраћаја.
Наведени проблем је посебно изражен у Београду због чега је Министарство унутрашњих послова одржало састанак са представницима надлежног градског органа за саобраћај на којем је добијено уверавање да ће ауто-школама за ту намену бити понуђене две локације, међутим информација о додељеним локацијама овом министарству није достављена.
У циљу превазилажења наведеног проблема са простором за почетну практичну обуку, Министарство унутрашњих послова је предложило измену Правилника о условима које мора да испуњава привредно друштво, односно огранак привредног друштва или средња стручна школа који врше оспособљавање кандидата за возаче, којом ће правним лицима бити омогућено да ту обуку у року од једне године изводе на просторима на којима је и до сада спровођена.
Такође, наведеним правилником дат је прелазни период од једне године за испуњавање услова у погледу уградње тахографа у возила категорије Б, као и за друге услове на које су правна лица указала да постоје одређене потешкоће у погледу њиховог испуњавања.
Због компликованог система прелазних и завршних одредби који важи за период од 25. октобра 2012. до 25. октобра 2013. године, Министарство унутрашњих послова је одлучило да објави пречишћене текстове Правилника који ће бити много једноставнији за примену, а они ће бити најкасније објављени 25. октобра 2013. године. Уједно, то ће бити прва промена Правилника о оспособљавању.
Предложени правилници су достављени Заједници ауто-школа Србије и другим школама које су показале интересовање за измене правилника, додаје се у саопштењу.
Чланом 351 овог закона одређено је да стара решења којима се утврђује испуњеност услова за рад центара за обуку возача престају да важе након истека једне године од ступања на снагу подзаконских аката којим ће бити уређена област оспособљавања кандидата за возаче.
Прве радне варијанте правилника о оспособљавању кандидата за возаче појавиле су се у јуну 2009. године и све су биле доступне јавности.
Правилници о оспособљавању објављени су 24. маја 2012. године, а да би се ауто-школе припремиле за њихову примену, ступање на снагу је одложено за пет месеци, чиме су ауто-школе, поред рока од годину дана одређеног поменутим законом, добиле и додатни рок да обезбеде услове одређене новим прописима о безбедности саобраћаја.
Такође, од објављивања првих радних варијанти ових правилника до данас Министарству није достављена ниједна примедба стручне јавности на предложене текстове правилника, а све конструктивне примедбе ауто-школа су прихваћене.
Период од пет месеци, који је дат за припрему ауто-школа за примену нових прописа, до 25. октобра 2012. године, ауто-школе нису наменски искористиле, већ су извршиле упис знатно већег броја кандидата за возаче у односу на број кандидата уписаних на годишњем нивоу претходних година.
Тачније, од 24. маја до 25. октобра 2012. године обављен је упис више од 160.000 кандидата.
На овај начин велики број ауто-школа обезбедио је стицање знатне зараде, а истовремено овим бројем уписаних кандидата се желело постићи одлагање примене правилника због немогућности да се обука уписаних кандидата заврши у прописаном року.
У периоду од 25. априла 2012. до 25. октобра 2013. године ауто-школе су морале обезбедити нове услове и добити дозволу за оспособљавање кандидата за возаче, што оне нису учиниле.
Од 25. октобра 2012. до августа 2013. године само једна ауто-школа је поднела захтев за добијање дозволе, а у овом моменту захтеве је поднело приближно 30 ауто-школа.
Чињеница је да су се поједине ауто-школе и њихова удружења обратила Министарству унутрашњих послова са проблемима које имају у погледу обезбеђења прописаних услова везаних за полигон за почетну практичну обуку и уградњу тахографа у возила Б категорије.
Наиме, ауто-школе у покушајима да обезбеде простор који би био искључиво намењен за почетну практичну обуку нису наишле на разумевање локалних самоуправа у многим градовима, иако је одредбама члана 207 Закона прописано да је оспособљавање кандидата за возаче делатност од општег интереса.
Такође, у смислу наведеног, указујемо на то да се значајна средства сливају у касе локалне самоуправе на основу Закона, а која морају бити намењена за подизање већег нивоа безбедности саобраћаја.
Наведени проблем је посебно изражен у Београду због чега је Министарство унутрашњих послова одржало састанак са представницима надлежног градског органа за саобраћај на којем је добијено уверавање да ће ауто-школама за ту намену бити понуђене две локације, међутим информација о додељеним локацијама овом министарству није достављена.
У циљу превазилажења наведеног проблема са простором за почетну практичну обуку, Министарство унутрашњих послова је предложило измену Правилника о условима које мора да испуњава привредно друштво, односно огранак привредног друштва или средња стручна школа који врше оспособљавање кандидата за возаче, којом ће правним лицима бити омогућено да ту обуку у року од једне године изводе на просторима на којима је и до сада спровођена.
Такође, наведеним правилником дат је прелазни период од једне године за испуњавање услова у погледу уградње тахографа у возила категорије Б, као и за друге услове на које су правна лица указала да постоје одређене потешкоће у погледу њиховог испуњавања.
Због компликованог система прелазних и завршних одредби који важи за период од 25. октобра 2012. до 25. октобра 2013. године, Министарство унутрашњих послова је одлучило да објави пречишћене текстове Правилника који ће бити много једноставнији за примену, а они ће бити најкасније објављени 25. октобра 2013. године. Уједно, то ће бити прва промена Правилника о оспособљавању.
Предложени правилници су достављени Заједници ауто-школа Србије и другим школама које су показале интересовање за измене правилника, додаје се у саопштењу.
-
Београд, 8. октобар 2024.Из Либана авионом „Ер Србије“ евакуисан један број наших...
-
Београд, 8. октобар 2024.Спровођење Реформске агенде Србије у процесу приступања ЕУ
-
Београд, 8. октобар 2024.Санитетско возило ВС учествовало у лакшој саобраћајној незгоди
-
Београд, 8. октобар 2024.Војска Србије помажe у уређењу путева у општини Куршумлија
-
Београд, 8. октобар 2024.Ухапшена особа са фалсификованим документима Хрватске
-
Београд, 8. октобар 2024.Пријава за стипендије за младе таленте и ове године преко...
-
Београд, 8. октобар 2024.Заједнички рад на дигитализацији српског језичког културног...
-
Београд, 7. октобар 2024.Употреба отворених података за развој нових услуга које...
-
Београд, 7. октобар 2024.Саобраћајна полиција током викенда открила 1.473 прекршаја у...
-
Београд, 7. октобар 2024.Све локалне самоуправе расписале конкурсе у области јавног...