Јоцић је у изјави за агенцију Танјуг навео да ће савременом опремом и применом течне соли ове зиме путеви бити одржавани по највишим стандардима, што је омогућила Светска банка.
Нови систем за зимско одржавање путева региструје податке о метеоролошким условима на путу, од температуре ваздуха, правца и брзине ветра, до нивоа падавина и влажности коловоза, а сви подаци сливаће се у шест сензорских метеоролошких станица које су размештене на путевима Ваљево-Шабац, Шабац-Лозница и Ваљево-Лозница, објаснио је Јоцић.
Он је додао да је за потребе одржавања путева купљено десет шведских камиона "посипача" и једно теренско возило које је опремљено специјалним компјутерима - са 17 сензорских ласера и рачунаром који снима податке о еугометријским карактеристикама коловоза.
Према његовим речима, од података са терена зависиће да ли ће на путу бити примењена нова метода одржавања путева течном сољу или ће бити посипана ризла.
Нови камиони "посипачи" истовремено ће чистити снег и посипати коловоз течним раствором соли, што ће омогућити да се по први пут на путевима користи раствор потпуно засићене соли, чиме ће се остварити велика уштеда соли која је, како је оценио Јоцић, до сада немилице расипана.
Он је истакао да је путни метеоролошки систем показао своју потпуну ефикасност приликом првог овогодишњег снега, уз напомену да је поред тога што је пут одржаван проходним, повећана и безбедност у саобраћају, као и смањено загађење животне средине рационалним коришћењем агрегата за одржавање путне мреже.