Овом догађају су присуствовали и директор „Коридора Србије“ Александар Антић, директор ЈП „Путеви Србије“ Зоран Дробњак, амбасадор Турске у Србији Хами Аксој и представници турске компаније „Ташјапи“, која је извођач радова.
Вучић је том приликом истакао да би изградња дела ауто-пута ка Сарајеву од Сремске Раче до Кузмина, у дужини од 19 километара, могла да буде окончана пре краја 2023. године, и поручио да Србија премрежавањем земље ауто-путевима спаја државе и народе у региону.
У том контексту, он је нагласио да је ово веома важан део ауто-пута који ће спојити западни Срем и целу нашу земљу са Републиком Српском и БиХ, на правцу ка Сарајеву и Бањалуци.
Председник је оценио да је нови мост на Сави, који је у изградњи на деоници Сремска Рача–Кузмин, један од најквалитетније изграђених мостова у Србији, и исказао захвалност турским извођачима на томе, уз уверење да ће и петља и вијадукт Босут, на којој су данас почели радови, бити изграђени на исти начин.
Деоница Сремска Рача–Кузмин са мостом преко реке Саве део је пројекта изградње ауто-пута Београд–Сарајево и пројектована је за максималну брзину од 130 километара на час.
Предвиђено је да будућа саобраћајница пролази кроз насеље Кузмин све до постојећег граничног прелаза код Сремске Раче, где је у току изградња моста преко реке Саве у дужини од 1.327 метара.
Поред изградње моста преко Саве, пројектом је предвиђена изградња моста преко реке Босут, као и петље Босут и петље Кузмин, која представља везу ауто-пута Београд–Шид са ауто-путем Кузмин–Сремска Рача. Мост преко реке Саве повезује Србију са Босном и Херцеговином.
Када је реч о другом краку ауто-пута Београд–Сарајево, он ће се градити на траси Пожега–Ужице–Котроман–Вишеград–Сарајево.
Радови на изградњи ауто-пута са друге стране Дрине још нису почели јер у БиХ нису установљени начини финансирања пројеката, а председник Србије понудио је да наша земља директно финансира радове на делу од Сремске Раче до Бијељине, у вредности од 100 милиона евра.
Укупна вредност пројекта изградње ауто-пута Београд–Сарајево износи приближно четири милијарде евра, који делом треба да финансира и Турска.