Весић је исказао захвалност Копману на помоћи Европске уније Србији, подсећајући на то да је недавно потписан највећи грант ЕУ у вредности од чак 610 милиона евра за изградњу брзе пруге Београд–Ниш.
Имамо много планова, међу којима су пројекти железничке и путне инфраструктуре, навео је он и позвао компаније из Уније да учествују на тендерима који ће бити расписани, пре свега у пројекту изградње брзе пруге Београд–Ниш.
Министар је пренео Копману да је у плану састанак ресорних министара Мађарске, Србије, Северне Македоније, Грчке, Турске и Албаније о даљем железничком повезивању брзом пругом од Ниша ка Скопљу и даље ка Солуну, Истанбулу и Тирани, као и изградња брзе пруге од Београда, преко Загреба и Љубљане, до Беча, односно до Венеције.
Весић је указао и на најважније пројекте у путној инфраструктури, међу којима су ауто-пут Ниш–Мердаре, који финансијски помаже ЕУ, као и изградња ауто-пута Београд–Сарајево, те будућe брзe саобраћајницe кроз север Војводине, од мађарске до румунске границе са Србијом.
Будућност Србије и региона је у повезивању. Инфраструктурним повезивањем поспешује се економски напредак, а уз економски развој и политички проблеми ће се лакше решавати, констатовао је министар и нагласио да је стратешко опредељење Србије чланство у Европској унији.
Копман је истакао да ЕУ поздравља најављено укидање Закона о линијској инфраструктури, које је предвиђено изменама Закона о планирању и изградњи, за који је Европска комисија тражила унапређење у транспарентности и поступцима конкурентне набавке.
Он је подсетио на то да се, у процесу нормализације односа Београда и Приштине, очекује донаторска конференција ЕУ, на којој ће донатори разматрати даљу подршку могућим пројектима.
Посвећени смо напретку Србије и наставићемо да пружамо подршку земљи на путу ка ЕУ, поручио је Копман и оценио да је добро да се земље региона инфраструктурно повезују.
Он је додао да је важно да регулатива у Србији буде усклађена са европским стандардима и прописима, и у том смислу похвалио најављено укидање Закона о линијској инфраструктури, измене и допуне Закона о планирању и изградњи, Националну транспортну стратегију, као и сет железничких закона чије усвајање представља потпуно усаглашавање Србије у овој области са ЕУ.
Копман је на састанку у Влади Србије, којем је шрисуствовао и шеф Делегације ЕУ у Србији Емануеле Жиофре, рекао да би волео да види више европских компанија ангажованих на пројектима у Србији.