Председница Владе Републике Србије Ана Брнабић и председник Републике Србије Александар Вучић присуствовали су вечерас церемонији отварања последње деонице на обилазници око Београда, од тунела Стражевица до петље Бубањ поток.
П:
О:
Читај ми
Деоница обилазнице од Стражевице до Бубањ потокa од сутра отворена за саобраћај
Београд,
28. јун 2023.
Вучић се претходно са представницима медијима, потпредседником Владе и министром финансија Синишом Малим, министром грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Гораном Весићем, градоначелником Београда Александром Шапићем, амбасадорком Кине Чен Бо, представницима „Путева Србије”, „Коридора Србије” и извођача радова провозао аутобусом на поменутој деоници, чија је дужина 9,74 километра.
Председник Републике је нагласио да ће ово бити најзначајнија саобраћајница која ће допринети измештању камиона из центра града, подсетивши на то да је градња кренула почетком деведесетих година прошлог века и да је због објективних разлога била обустављена.
Он је најавио да ће деоница од Стражевице до Бубањ потока бити отворена за саобраћај сутра у 9 часова, додавши да ће, такође, сутра бити потписан уговор са конзорцијумом српских компанија о изградњи обилазнице око Крагујевца, дуге 20 километара.
Вучић је нагласио да ће деоница ауто-пута од Чачка до Краљева бити завршена следеће године, додавши да се у Београду гради и метро, пру чему ће прва линија бити завршена 2028. године, а друга најкасније до 2030. године.
Према његовим речима, изграђене су стотине километара путева, а министар финансија Синиша Мали и премијерка Ана Брнабић урадили су све да имамо пуну фискалну стабилност.
После више од 30 година градње, од Батајнице до Бубањ потока моћи ће да се стигне ауто-путем у пуном профилу, то јест са укупно шест саобраћајних трака, у дужини од 47 километара.
Радове су изводили кинеска комапнија „Power China”, азербејџански „Азвирт” и домаћи подизвођачи.
Пројекат је финансиран 15 одсто из буџета Србије, а преосталих 85 процената из кредита кинеске Ексим банке.
Завршетком овог пројекта преусмерава се саобраћај са преоптерећене основне мреже градских саобраћајница на обилазницу, што доприноси скраћењу времена путовања за транзитне токове, смањењу броја саобраћајних незгода, трошкова експлоатације возила, штетних гасова и буке на ужем градском подручју.
Иако је сада обилазница ауто-путем спојена са Коридором 10 код Бубањ потока, најављено је да ће се ускоро градити и наставак, тзв. сектор Ц од Бубањ потока и Винче, преко Дунава, до Панчева, у дужини од 31 километар, како би се наставио саобраћајни прстен.
Предвиђена је градња комбинованог друмско-железничког моста преко Дунава, између десне обале насеља Винча и леве обале насеља Старчево, и наставак железничке пруге Бели Поток – Панчево у дужини од 29 километара.
На том потезу планирана је градња два тунела, Бубањ поток и Лештане, као и велики друмско-железнички мост код Винче.
-
Београд/Јасеновац, 7. септембар 2024.Јасеновац место непојмљивог страдања српског народа
-
Београд/Јасеновац, 7. септембар 2024.Неговати културу сећања на велико страдање Срба у НДХ
-
Перлез, 7. септембар 2024.Породичне вредности пут духовног и културног препорода
-
Нова Пазова, 7. септембар 2024.Акција „Најбоља цена“ омогућава породицама значајне уштеде
-
Перлез, 7. септембар 2024.Брига о породици и демографски изазови приоритети од...
-
Београд, 6. септембар 2024.Потписан уговор о сарадњи Министарства здравља и СЗО
-
Тршић, 6. септембар 2024.Ученици из дијаспоре у летњој школи српског језика у Тршићу
-
Београд, 6. септембар 2024.Изложба EКСПО 2027 добра прилика за српску науку и иноваторе
-
Београд, 6. септембар 2024.ЕКСПО 2027 веома важан за репозиционирање Србије у свету
-
Београд, 6. септембар 2024.Сузбијање правне невидљивости и борба против апатридије