Весић је подсетио на то да су у току радови на изградњи деонице брзе пруге од Новог Сада до Суботице, у дужини од 108 километара, који ће бити завршени до краја наредне године.
Већ 2025. године, након што наши мађарски партнери заврше свој део од Будимпеште до границе, брзом пругом спојићемо два главна града. У Србији се никада нису градиле брзе пруге и искуство које наши стручњаци буду стекли у Кини биће драгоцено за њих, будуће инжењере, као и за одржавање пруге, објаснио је он.
Министар је напоменуо да Србија после брзе пруге ка северу, креће у изградњу брзе пруге ка Нишу, која ће се наставити даље ка Северној Македонији, па и ка Грчкој, Бугарској, Албанији.
Такође, како је додао, у плану је и брза пруга од Београда преко Загреба и Љубљане до Беча и Венеције, а обнавља се и пруга Београд–Бар.
Наредне године биће године железнице и зато је посебно важно да имамо стручњаке чије ће знање и вештине одговарати потребама новог доба. У Кини ће моћи да стекну искуство управљања софистицираним технологијама, које ће сутра пренети и на своје колеге у Србији, подвукао је Весић.
Он је исказао захвалност Влади Кине на позиву који је упутила српским стручњацима, додајући да је то још једна потврда истинског челичног пријатељства између две земље и двојице лидера – Александра Вучића и Си Ђинпинга, које се огледа и кроз сарадњу у бројним другим областима.
Пругу Београд–Будимпешта гради конзорцијум кинеских железница и Влада Кине ће у септембру организовати курс о изградњи, управљању и одржавању брзе пруге, на који су позвани и српски стручњаци.
Обука ће обухватати три модула – железничка техника и грађевинска технологија, технологија управљања железницом и технологија одржавања железнице.