Уговор су потписали министар грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Горан Весић, министарка за европске интеграције Тања Мишчевић и потпредседник Европске инвестиционе банке Роберт Де Грот, у присуству шефа Делегације Европске уније у Србији Емануелеа Жиофреа.
Весић је рекао да одмах почиње вађење прва четири брода, као и да ће тај посао бити завршен до краја ове године.
Он је подсетио на то да постоје и други пројекти са ЕУ и ЕИБ, као што је пруга Београд-Ниш, преводница преко Дунава на Ђердапу, која ће ове недеље бити завршена, што убрзава превоз на реци.
Према његовим речима, Србија је добила донацију ЕУ и за обилазницу која се ради око Ниша, као и за реконструкцију пруге Ниш-Димитровград.
Весић је указао на то да постоји много пројеката који се раде и који ће се радити на Дунаву, при чему се тренутно раде две луке, у Богојеву и Сремској Митровици, управо са ЕУ и Европском инвестиционом банком.
Министар је рекао да Србија са ЕУ реализује пројекте за добробит свих грађана и њихов свакодневни живот и оценио да је то израз њихове жеље да Србија буде чланица ЕУ и део јединственог европског простора.
Мишчевић је указала на то да се вађењем потопљене немачке флоте из Дунава омогућава пловност ове реке по највишим међународним стандардима, уз значајно унапређење речног саобраћаја, као и бољу заштиту животне средине због смањења емисије гасова стаклене баште, јер ће водни транспорт бити много интензивнији него што је сада.
Она је додала да је укупна вредност пројекта приближно 31 милион евра, па ће остатак новца бити обезбеђен кроз повољан кредит Европске инвестиционе банке.
Дуго се радило на припреми овог пројекта и у другој половини године очекујемо да се почне са вађењем 21 пловила, односно да прва четири буду извађена већ до краја године, навела је Мишчевић.
Жиофре је рекао да ЕУ остаје посвећена томе да помогне Србији да унапреди ефикасност своје транспортне мреже и навео да са агендом повезивања, ЕУ подржава пловност онога што се зове коридор Рајна-Дунав, који је кључни пловни пут који повезује Србију и њене суседе, као и Србију и Европску унију.
Дакле, овај пројекат ће значајно побољшати пловност реке Дунав. Уклањање пловила учиниће пловидбу Дунавом безбеднијом, зеленијом и ефикаснијом. То ће смањити опасности по животну средину и повећати безбедност дуж реке, објаснио је Жиофре.
Потпредседник Европске инвестиционе банке Роберт де Грот рекао је да подржава планове Владе Србије да појача транспорт рекама и додао да је ова банка препознала значај овог пројекта, како би се олакшао транспорт на реци Дунав.
Грот је објаснио да се овај посао обавља у оквиру тима за ЕУ, јер омогућава ефикасније и значајније коришћење ресурса, комбиновањем зајмова и грантова, што ће користити српској привреди и грађанима.
Он је подсетио на то да је овај пројекат део шире сарадње између Европске инвестиционе банке и Владе Србије.
Протеклих година смо Влади Србији доделили 130 милиона евра дугорочних кредита за повећање капацитета и побољшање ефикасности унутрашњег пловног саобраћаја Дунавом и Савом, додао је он и навео да је заједно са железницом, транспорт унутрашњим пловним путевима заправо енергетски најефикаснији начин транспорта који емитује најмање угљен-диоксида по превезеној тони.